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Faszinierend.

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   Echt stark !

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Cool 

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20_Constittution.mp4

der Rohbau ist fertig

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Der Clown ist die wichtigste Mahlzeit am Tag.

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20_Warp_drive.mp4

die Warpantriebe laufen schon mal mit Standgas.
Am Ende soll NCC-1701 illuminiert im Büro stehen.

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Der Clown ist die wichtigste Mahlzeit am Tag.

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die M geistert als What-If Projekt immer herum, mit HAube und Rumfrücken wie die FW 190.

Vorsicht mit den Vorflügeln, die waren federbelastet und kamen selbständig ab einem gewissen Anstellwinkel raus.
also im Kurvenkampf z.B. .
Im Landeanflug waren die durch die Feder schon wieder drin.
Wenn man mal ein Foto einer abgestellten 109 findet mit Vorflügel draußen dann waren die Federn schon hinüber, am ehesten glaubwürdig ist das noch bei Crashdarstellungen.
Ich hab in meiner 109-Gallerie nur eine wo die Vorflügel offen hängen geblieben sind, weil das natürlich reizt.

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lg   
Tom

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Bf_109_M.jpg

Hallo, hier mal etwas für Thomas 109: eine Messerschmitt 109 Version "M". Die hat es so nie gegeben, sie erhält einen niedrigen Rumpfrücken mit Vollsichthaube und einen Doppelpropeller.

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Gruß F.

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MSE16.JPG MSE17.JPG MSE23.JPG

Die unten genannte Vorgehensweise kommt auch bei meinen Eisenbahnmodellen zum Einsatz. Hier noch mit Verschmutzungen. Da summieren sich die Spritzgänge mit dem Airbrush auf 10 bis 15. Auch diese Modelle sind 1:120. Sie gehören zu meiner Geschichte um die fiktive Harzhochbahn der fiktiven ehemaligen Mansfelder Staats Eisenbahn.

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Gruß F.

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Hallo, nightsta1k3r hat das mit dem Lack zur Egalisierung gut beschrieben. Natürlich wird er eher matt.
Für die Nichtmodellbauer, die es trotzdem interessiert: das Trockenmalen der Kanten mit heller Farbe und das Auslegen von Vertiefungen und Kehlen mit dunkler Farbbrühe dient dem Nachzeichnen von Lichtreflexen, die am Modell im Vergleich zum Original auf Grund der geringen Größe nicht entstehen können. Das unterscheidet "Modell" von "Spielzeug". Das "Wettern" und "Verschmutzen" ist dann noch einmal ein anderes Thema. Meine Modelle werden eventuell noch etwas angestaubt, aber nicht verschlammt.
Auch bei so einem kleinen Modell sind das insgesamt etliche Arbeitsschritte bis zur fertigen Oberfläche.

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Gruß F.

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Moin. Sorry, Du hast natürlich recht, mach es so,
wie Du es für richtig hältst. Ich bekam mal ein
zusammengeklebtes Minimodell (Rewell oder so) geschenkt.
4 cm groß. Sowas haben sich die Reservistenanwärter,
wenn sie in Panzereinheiten an den Reservistenhut
geklebt. Das Modell wurde so schlecht geklebt,
dass ich es nicht wage, es wieder anzufassen. Nun ja,
so ein großer Fan von "Kriegsmaterial" bin ich nun auch wieder nicht.
Mich hat früher auch mehr die Technik interessiert. Z.B. der
V 10 Diesel mit 30 ltr. Hubraum. Und das war damals auch mein Einstieg in Hydraulik vor fast 50 Jahren.

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Wir konstruieren...
und zeichnen für Ihren Erfolg

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Zitat:

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Original erstellt von Abmaler:
Kampfpanzer mit Klarlack? Nicht doch.

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Doch  , beim Modell unbedingt.
Ist ja nicht Glanzlack  .
Durch die Glanzunterschiede der Farben und der Decals, sowie das Altern mit Trockenmalen muß der Glanzgrad vereinheitlicht werden, mit Matt oder Seidenmatt oder einer Mischung daraus.
Das ist die Kunst.

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Der Clown ist die wichtigste Mahlzeit am Tag.

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bergepanzer.jpg

Hi
Kampfpanzer mit Klarlack? Nicht doch.
Zum Bergepanzer Standard habe ich auch einen persönlichen Bezug.
War mein Dienstauto.  Hat auch nicht geglänzt. Eher zumeist eingeschlammt.
Mein Vorgänger, der Blödbommel, hat den immer eingedieselt,
wegen Glanz, und der Staub vom Trp.-Üb-Platz Baumholder oder
Grafenwöhr war kaum zu entfernen.
Karosserieblech aalglatt. Nach ein paar
Wäschen mit Meister Proper kam das nato-oliv-grün wieder raus.
Guggst du Foto. So muss der aussehen.

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Wir konstruieren...
und zeichnen für Ihren Erfolg

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Also Berge-55 und Panther II kann ich auch noch bieten. Dem Modell fehlt auf dem Foto noch der abschließende Klarlack.
Das gezeigte Modell samt Nummer hat auch einen sehr persönlichen Bezug.

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Gruß F.

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Zitat:

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Original erstellt von ford.prefect:
Hallo, hier eine zumindest im Modell friedliche Bastelei für die Modellbahn in 1:120. Es ist ein Resin-Bausatz aus Tschechien mit Ätzteilen, alles mit Airbrush gespritzt und nachbehandelt.

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Schade, kein Leopard. Am liebsten dann noch Bergepanzer.

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Wir konstruieren...
und zeichnen für Ihren Erfolg

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Respekt!
Das Trockenmalen an den Kanten kommt auch gut!

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Der Clown ist die wichtigste Mahlzeit am Tag.

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a05.JPG

Hallo, hier eine zumindest im Modell friedliche Bastelei für die Modellbahn in 1:120. Es ist ein Resin-Bausatz aus Tschechien mit Ätzteilen, alles mit Airbrush gespritzt und nachbehandelt.

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Gruß F.

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Die Werke Erla (Leipzip) und Diana/WNF hatten Tarnmuster abweichend von der RLM Vorgabe für G/F im Hauptwerk Regensburg (MTT).
Diese Rastertarnung findet sich auch beim Umbau einer G-4 von Erla im Reparaturwerk Antwerpen, Flüssigsauerstoffeinspritzung für die Höhenjagd.
Das Tarnmuster gibts als Masken für den Luftpinsel und ich habe mir erlaubt sie hier angepaßt an die größere Spannweite wieder zu verwenden.

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lg   
Tom

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Hi Tom.
Hatte das Tarnmuster für die G wirklich solche 90°-Pixel?

Ich hatte gerade gesucht und nur was mit so “Tannenbaumkanten“ gefunden.

Deins sieht irgendwie fast wie MARPAT aus.

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20_Bf109_HV55.JPG

der Rohling ist gespritzt.
Das Original ist übrigens nie geflogen.
Vor dem Erstflug wurde es bei einem Bombenangriff zerstört, so wie die H V54.
Daraufhin wurde das Projekt Höhenjäger bei Meserschmitt eingestampft, weil Kurt Tank mit seiner Ta 152 H schon viel weiter war.

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lg   
Tom

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genau DV JC *,  der um 2 Spanten verlängerte Rumpf, ein weiterer Prototyp für die nie gebaute H-Reihe.

Die hatte nicht den 2-stufigen Kompressor des DB628, sondern einen DB605B mit DB603 Lader (also große Motorhaube wegen der anderen Motorhalterung) .
Der drehte ca. 10% langsamer als der A, hatte darum wahrscheinlich einen 4-Blattpropeller.
Die V55 wurde aus eine Serien G-5 WNr. 15709, die  15708 DV JB hab ich schon gebaut.

Das mit dem Spornrad  als Identifikationsmerkmal ist fürs nächste mal eine gute Idee  

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* DV oder PV, JC oder IC , da gibts mangels Bilder nur die x-fach weiter kopierten Beschreibungen.
Einmal so, einmal so zitiert 
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lg   
Tom

[Diese Nachricht wurde von thomas109 am 03. Jun. 2020 editiert.]

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Ok, lege mich fest: 15709 PV+IC
Wegen der Verlängerung.

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15338, PV+IB, PV+IC ?
Keine Ahnung, irgendwas ohne Waffen.
Demnächst hälst Du uns ein Spornrad hin, und wir sollen das erkennen. 

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20_Bf109_Umbau.jpg

es entsteht ein Prototyp aus einem Umbau
Der Insider kann mir die Werksnummer nennen  .

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lg   
Tom

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Und so wurde er gebaut:

https://www.youtube.com/watch?v=-fo7SmNuUU4

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ja, die Mk.IX war eine der letzten mit Merlin Motor.
Der Packard war ein Lizenzbau des Merlin in den USA, z.B. in der P-51 verwendet und in der Mk.XVI

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lg   
Tom

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Waren das nicht die mit dem Rolls-Royce-Merlin-Motor?

https://www.flugrevue.de/klassiker/triebwerk-mit-langer-geschichte-rolls-royce-merlin-kolbentriebwerk-aus-der-aera-des-zweiten-weltkriegs/

Wenn man sich überlegt, daß die damals kein CAD und auch keim FEM hatten... Spätestens die Ölabstreifring-geschädigten VW-Fahrer dürften da an den Fähigkeiten der heutigen Konstrukteure zweifeln.

http://meiermotors.com/index.php/aircraft/klassische-motoren/rolls-royce-merlin

Beim Nachbau im Modellformat (mir ist da aktuell kein lauffähiger bekannt) muß man ein paar Kompromisse nicht nur beim Kompressor machen.

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Wilfrid George Gerald Duncan Smith war am Ende des Kriegsschauplatzes Mittelmeer MTO schon Group Captain.

Britische Jäger hatten als Kennung zwei Buchstaben für die Staffel und einen Buchstaben für das individuelle Flugzeug, ab Wing Commander aufwärts waren oft die Initlalen als einziges Kennzeichen auf der persönlichen Maschine, darum hat seine Spitfire Mk.IXe (E-Tragflächen, je eine 2cm und ein 0.50 Browning) zum Group Captain Wimpel die Kennung DS .

Es gibt ein Youtubevideo von der Vorgängermaschine als Wing Commander (Geschwaderkommodore) auf Korsika, einer IXc.
Die IXe in der RAF Sammlung wird gerade gewartet.

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lg   
Tom

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in 2 Wochen wird Gurki auch wieder fahren.

Baubericht IGU-Austria

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lg   
Tom

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@thomas109:

https://m.youtube.com/watch?v=tGEZApd9MMk

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focke-wulf-ta-152-h-0.jpg focke-wulf-ta-152-h-0-2.jpg

Zitat:

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Original erstellt von thomas109:
Erinnert sich noch wer an den Revell Bausatz der Ta 152 H in den 70ern

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Ja, der war grottig. Aber Du hast ja was draus gemacht. Ich bewundere Deine Geduld mit den Landeklappen, das habe ich mir nicht noch mal angetan.

Ich habe die Plasteklumpen als Basis zum Bau einer Tank 152 mit JUMO 222 verwendet und letztendlich mehr Arbeit in das Grundmodell als in den eigentlichen Umbau gesteckt.

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Gruß F.

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Erinnert sich noch wer an den Revell Bausatz der Ta 152 H in den 70ern?
Die Qualität und Detaillierung waren für damalige Verhältnisse schon grottig.
(Keine Cockpitdetails, Propeller falsch herum gegossen, Haube fix mit gefaketem Ende, ...)
Es konnte eine Version gebaut werden, die Ta 152 H-1/R11 * W.Nr. 150168 grüne 9 von Willi Reschke , Stab/JG 301.

*: R11 war die PKS 12 Kurssteuerung (=früher Autopilot) für Schlechtwetterjäger, angeblich in allen H-1 verbaut. Patin Kurs Steuerung.

Die grüne 9 (eine von wenigen) wurde bei Kriegsende von den Briten erbeutet, umlackiert und in Farnborough/England von Captain Eric Melrose „Winkle“ Brown nachgeflogen bis sie 1946 verschrottet wurde.
Aus dieser Zeit gibt es ein paar Bilder.

Bild    .  Bild
Ta 152 auf Wikipedia

Ich habe den Revell-Bausatz als Basis genommen um den Zustand aus dem Jahr '46  in 1:72 nachzubauen.
U.a. eine Cockpithaube aus der Grabbelkiste diente zum Pimpen des Bausatzes.
Im RAF Album sind ganz unten Bilder

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lg   
Tom

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Solange an den Wochenenden Modellbauwetter    ist, gibt es Spitfires.
Eine Vc trop vom MTO und eine Vb LF mit clipped wings sind im RAF-Album.
Eine IXe mit geöffneten Tragflächen ist als Langzeitprojekt in der Werft.

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lg   
Tom

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Bei der Mittsommerfeier am 23.6.50 in Utti/Finnland gabs ein Flugzeugrennen im Reno-Style mit 4 Bf 109 G-6 die nur für diesen einen Tag auf der linken und auf der Oberseite farbenprächtig lackiert wurden.

Es gibt Bilder von A, B und D, - MT-508 "B" ist in der Sammlung

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lg   
Tom

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18_D7_f_2.jpg

Der D-7 Schlachtkreuzer kann abgenommen werden, der Schalter wird von einer Ecke des Ständers versteckt.
Die Stromversorgung ist ein 9V-Block der im Impulsantrieb eingesetzt ist,
insgesamt 10 LEDs (4x grün 5mm, 3x rot 5mm, 1x rot 3mm, 2x weiß 5mm, jeweils mit Vorwiderstand).

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lg   
Tom

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18_D7_f_1.jpg 18_D7_f_4.jpg 18_D7_f_5.jpg

langsam wirds ...

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lg   
Tom

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18_D7_flash.jpg 18_D7_hinten.jpg 18_D7_vorne.jpg

Der Rohbau ist fertig, grundiert, geschlossen und die Technik funktioniert.
Wenn die Maskierflüssigkeit fest ist kommt heute noch die erste Farbschicht drauf.

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lg   
Tom

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18_D7_Bug.jpg

Das finde ich schon etwas übertrieben, aber als Anregung gut!

Der Bug ist fertig beleuchtet.
Die obere weiße LED werde ich noch etwas nach hinten versetzen und morgen dann verschließen.

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lg   
Tom

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SchauŽ mal hier. Manchmal reicht aber auch, nur die Tiefen dunkel auszulegen und die Kanten durch Drybrushing aufzuhellen. Da braucht es keinen Dreck.

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Gruß F.

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wird nix 
Der Auftraggeber hat noch eine Constitution-Klasse (für eine NCC-1701, wahlweise NCC-1017 Constellation oder NCC-1657 Potemkin) im Kasten liegen und dann ist wieder Schluß mit dem Thema.

Wie altert man ein Raumschiff? 
Ruß, Verbrennungen von Athmosphären, kleine SteinMeteoritenschläge?
Parkrempler im Raumdock? 

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lg   
Tom

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Mach doch gleich drei Stück, dann kannste bei Keobayashi-Maru die andere Seite übernehmen.

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18_D7_Impuls.jpg 18_D7_Warpantrieb.jpg 18_D7_Warpgondel.jpg

Zeitreisen werden Grammatik komplizierter gemacht haben und ich habe eine Auftragsarbeit in der Werft.

Der Impulsantrieb und die Warpgondeln funktionieren schon, nächster Arbeitsschritt sind Brücke und Torpedowerfer beleuchten.

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lg   
Tom

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Zitat:

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Original erstellt von jpsonics:
Beim Elektroriesen lief die Kampagne wohl auch nicht so ganz rund ....

.oO( Und das trotz "Frauenquote"      )

Um den bogen zum Thema Modellbau wieder zu bekommen .... so ein Model würde ich mir schon auch mal gerne bauen     .oO(allerdings dann ohne "Leckagen" und "Sprachausgabe"   )

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eben, beim Model der oben angesprochenen Kampagne ist die Sprachausgabe das größte Problem ...

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ralfi 
                             Selbes Getränk, neue Flasche.           

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Beim Elektroriesen lief die Kampagne wohl auch nicht so ganz rund ....

.oO( Und das trotz "Frauenquote"    )

Um den bogen zum Thema Modellbau wieder zu bekommen .... so ein Model würde ich mir schon auch mal gerne bauen    .oO(allerdings dann ohne "Leckagen" und "Sprachausgabe"  )

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Grüße.
Christian -jpsonics- J.
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Dieser Post kann Spuren von Ironie, Zynismus, Sarkasmus, Schwarzen Humor enthalten!
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Hallo, wenn Revell jetzt noch eine Werbecampangne a lá "Für kleine und große Jungs" startet können sie schon mal Insolvenz anmelden.
Ich bin gespannt, wann der erste Modellbahnclub eine Frauenquote einführt.

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Gruß F.

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Der Airbus A380 hängt schon im Zimmer. Ebenso wie die Titanic und die Atlantis. Und hier die echte... 

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Viele Grüße Lutz

Glück Auf!  

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Zitat:

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Original erstellt von Dig15:
Ach du Sch...

Was für ein Preis..

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Vergleichbare Level 5 Bausätze sind auch schon unter 50€ erhältlich.
In ein, zwei Jahren wird das hoffentlich hier auch billiger werden.

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Der Clown ist die wichtigste Mahlzeit am Tag.

[Diese Nachricht wurde von nightsta1k3r am 06. Nov. 2018 editiert.]

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Ach du Sch...

Was für ein Preis...

Danke für den Link.

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Viele Grüße Lutz

Glück Auf!  

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http://ww3.cad.de/foren/ubb/Forum27/HTML/005589-2.shtml#000198

Zitat:

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Original erstellt von Dig15
mein Sohnemann (und ich auch) ist ganz verrückt nach der AN-225. Leider gibt es die nicht als Bausatz. Bei Revell habe ich sogar nachgefragt.

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Revell hat jetzt die Mrija in 1:144 rausgebracht, aber nicht ganz billig der Bausatz  

https://www.amazon.de/Revell-04958-Modellbausatz-Antonov-Ma%C3%9Fstab/dp/B078YVM47L

Hier gibts schon einen ersten Baubericht:
https://www.scalenews.de/test-build-antonov-an-225-mrija-revell-04958/

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Der Clown ist die wichtigste Mahlzeit am Tag.

[Diese Nachricht wurde von nightsta1k3r am 06. Nov. 2018 editiert.]

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Trifft man einen von euch in Friedrichshafen?

Werde so wie es aussieht wohl am Freitag mit meinen Kids ein wenig durch die Hallen schlendern.

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Grüße.
Christian -jpsonics- J.
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Krass wie detailiert Du das "baust"  - Hut ab

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