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bmk.jpg

Hallo wir haben ein Problem.

Wenn ich eine Schaltplanseite einfügen Möchte habe ich akt. das Problem mit den BMK unsere BMK(Strucktur=Seite+Typ+Nummer) Müsste ich so wenn ich eine Seite einfüge von Hand hochzählen.

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Ich hab's jetzt 3 mal gelesen aber ich habe nicht interpretieren können was das Problem ist, bzw wie denn die Lösung aussehen soll.

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EN81346-2 PK: "Fühlbare Informationsdarstellung" -> Vibrator

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Wenn das Nummerierungsschema Seite + Kennbuchstabe + Zähler im Projekt eingestellt ist, kann man die BMKs jederzeit neu nummerieren lassen.
Betriebsmittelnavigator öffnen, alles markieren,
Rechtsklick-> Nummerieren,
was nicht nummeriert werden soll abwählen, z. B. Klemmen, Stecker, Kabel
und ok.

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Habt ihr mal überlegt die Seite aus den BMKs rauszunehmen?
Wir haben Anfang der 2000er auf BMKs umgestellt, die sich an Funktionskennzeichen und Ortskennzeichen orientieren.
Gab zunächst einen Aufschrei in der Fertigung, aber inzwischen hat sich das absolut bewährt. Es kommt überhaupt niemand mehr auf die Idee die Seite 385 im Stromlaufplan zu suchen, weil durch die Strukturierung die Seitenzahl völlig irrelevant geworden ist.
Die Seiten sind dabei nach Funktionskennzeichen und dann nach Einbauort aufsteigend sortiert und bei jedem Wechsel des Kennzeichens beginnt die Seitennummerierung wieder bei 1.

Beispiel:
Ein Trogkettenförderer hat bei uns das Funktionskennzeichen =0172, +UC01 ist der Schaltschrank, +A01 ist die Maschine/Traverse
Suche ich den Frequenzumrichter und die Ansteuerung dazu, schaue ich im Plan nach den Seiten =0172+UC01/Blatt1-x
Suche ich den Motor oder Sensorik, schaue ich im Plan nach den Seiten =0172+A01/Blatt1-x

BMKs setzen sich daraus zusammen, also z.B. Motor: =0172+A01-MA1

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Jay F K
Da kann ich dir/euch nur gratulieren. Ich war mein ganzes Berufsleben als Dienstleister für E-Konstruktion unterwegs, oft mit der Aufgabe zu standardisieren. Dabei habe ich dann immer auch angeregt, die gültigen Normen anzuwenden.
Mit der Umstellung des BMK-Aufbaus hatte ich nie Erfolg.
Dabei hatte ich Einblick in ca. 400 Unternehmen aller Größen.
Die ewigen Widerstände:
Das haben wir noch nie so gemacht.
Das haben wir schon immer so gemacht.
usw.
Natürlich muss man sich auch fragen, für wen machen wir die Päne?
Für das technische Büro ja wohl nicht, sondern für Praktiker. Die muss man erst einmal überzeugen. Nach meinen Erfahrungen kommt der größte Widerstand aus der Instandhaltung.

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Hi, danke. Ich bin auch echt froh, dass wir das hinbekommen haben.
Unser großer Vorteil war, dass die Mechanik in der gleichen Weise die Struktur aufgegriffen hat.

Wenn ich beim Beispiel von oben bleibe, dann findet sich der Motor =0172+A01-MA1 genau unter dem BMK auch in der mechanischen Zeichnung =0172+A01 wieder.

Wir haben also eine komplette Konsistenz unserer Unterlagen. Ich kann aus dem BMK im Stromlaufplan ersehen, in welcher mechanischen Zeichnung ich den Motor wiederfinde und umgekehrt. Das Gleiche gilt für Pneumatik und Hydraulikpläne.

Es hat ungefähr 1-2 Jahre gedauert, bis der letzte Nörgler das neue System angenommen hat. Aber die Vorteile liegen ganz klar auf der Hand. Zumal immer weniger Pläne in Papierform in Verwendung sind (zumindest bei uns). Im PDF kann ich mir genau den gleichen Seitenbaum wie in EPLAN anzeigen lassen und kann so bequem zu jeder Funktion springen. Das A & O ist eigentlich, dass die Nummern der Funktionen sich mit der ZEit in den Köpfen festsetzt und man gar nicht mehr überlegen muss. Bei uns weiß jeder, das er den Schaltschrankkühler unter der FUnktion =0060 findet. Egal in welcher Maschine.

Was ich seltsam finde, wenn Du als Dienstleister unterwegs bist, dann bezahlen die Kunden Geld für dich. Warum hören sie dann nicht auf Dich?

[Diese Nachricht wurde von Jay F K am 03. Jan. 2024 editiert.]

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Man muss unterscheiden nach der Auftragsart. Wenn ich einen Beratungsauftrag hatte mit anschließender Umsetzung, dann habe ich das auch durchgedrückt, aber meistens wurde nur eine Beratung beauftragt und die Umsetzung machten die Kunden anschließend selbst (oder eben nicht).

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