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Der Arbeitgeber will mir ein Fahrrad finanzieren. Egal ob Muskel oder E. Für mich würde sowieso vorerst das mit ehrlicher Arbeit betriebene in Frage kommen. Er will sogar, dass ich jährlich ein neues nehme. Das scheint mir etwas übertrieben. Vollkasko will er auch. Kennt sich damit jemand aus? Muss man da auch wie beim Leasingauto jeden Kratzer der Polizei melden und was kostet so eine Versicherung?
Sollte man das Angebot nutzen?

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Gruß Wingi
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Coole Sache, wird bei uns von engagierten Chefs auch schon fallweise angeboten.
Vollkasko für Fahrrad?
Wenn du wo anfährst ist die persönliche Haftpflichtversicherung (bei uns vulgo Haushaltsversicherung) dran. 
Ansonsten gegen Diebstahl, - aber die zahlen eh nur wenn das Rad aus dem Panzerschrank gestohlen wurde, also aalglatt  .

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Der Clown ist die wichtigste Mahlzeit am Tag.

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Gibts bei uns auch schon länger, allerdings mit 3-Jahres-Verträgen. Machen auch einige Kollegen.

Mit denen haben wir eine Vereinbarung: https://www.jobrad.org/ Die haben auch eine FAQ-Seite (die ich hier nicht verlinken kann, weil die Foren-Software den Link zerdeppert).

Lohnt IMHO nur, wenn du den Steuervorteil (Stichwort: Gehaltsumwandlung) nutzen kannst. Rechner: https://www.jobrad.org/arbeitnehmer/ersparnis-berechnen.html

Gruß, Jens

[Diese Nachricht wurde von CAD-Maler am 02. Jul. 2020 editiert.]

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@nighty Das mit der Versicherung ist ein Pflichtpunkt bei vielen Leasingfirmen. Bei uns muß sogar ein "Fahraddschloß mit einem Kaufpreis von mind. 48 € brutto zur Sicherung gegen Diebstahl zwingend mitgeleast werden".
Bei der (Haftpflicht/Hausrat) Versicherungsfrage muß zwischen Pedelec, S-Pedelec und den echten E-Bikes unterschieden werden. Der Volksmund tut das (leider) nicht.
google-Treffer (für D): https://www.emotion-technologies.de/e-bike-infos/h%C3%A4ufige-fragen/rechtliches/

Wir haben einen Rahmenvertrag mit https://www.bikeleasing.de/
Es sind damit Diensträder, es gilt die 1%-Regel, Laufzeit 36 Monate.

Einige Kollegoiden haben sowas abgeschlossen, sowohl ohne als auch mit Immerbergabfahrmodus. Die ohne liegen so bei 15-20€/Rad/Monat, die mit bei meist um die 50-75€. Sie sind zwar größenteils zufrieden, ob sie jedoch nochmal verlängern ist fraglich. Gründe: Preis & sooo oft fahren sie dann doch nicht, dass es sich lohnt. Andere dagegen kommen tatsächlich jetzt > 20 km mit dem Rad.

Für mich sind die Konditionen nicht attraktiv genug, ich denke in 10 Jahren nochmal neu nach. Mein vorh. Rad ist > 10 Jahre alt, lag damals bei 1000€, ist noch top und ich bin geizig 

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Gruß,
runkelruebe          Herr Kann-ich-nich wohnt in der Will-ich-nich-Straße...

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Hy

hier auch über den BR "Jobrad" seit 2 Jahren, die alten Vertäge waren "besser" sagen die die erst neu abgeschlossen haben, auch vom Anbieter
gibt es da wohl Unterschiede.

Hier 2 Fraktionien , die die nur ein nettes Beik wollen oder unsere eh schon Dauerradler die siech KTM / Husquana usw für 4000€ Plus
mit 2 Jahren Vertrag geholt haben.... die sind echt happy mit dem "Leasing" und Roadvertrag....
wenn das Bike nen defekt hat oder abraucht werden die geholt wie beim ADAC .

Denke wenn du radler bist und ein "zuschuss" zu nem Bike in der Form bekommst ist das schon gut,
cu cw

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Also ich finde Unities gut ... und andere sicher auch
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cadwomen™
Plant ist nur die Spitze des Berges der da treibt ?

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Zitat:

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Original erstellt von runkelruebe:
@nighty Das mit der Versicherung ist ein Pflichtpunkt bei vielen Leasingfirmen.

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Leasing bei einem normalen Fahrrad , das hat ja Wingi im Auge 
...
dass die Fakeradler eine andere Liga sind ist klar, aber hier (noch) nicht relevant.

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>> Leasing bei einem normalen Fahrrad [vogelzeigsmilie] [...]

Es geht den meisten AN dabei aber um die beworbene Gehaltsumwandlung und die damit versprochene (Bar-)Kaufpreisminderung.
Dem AG geht's u.a. um die Lohnnebenkosten, die machen das im Normalfall nicht nur, weil ihnen ihre MA so am Herzen liegen  

>> [...] das hat ja Wingi im Auge
>> dass die Fakeradler eine andere Liga sind ist klar, aber hier (noch) nicht relevant.

Weiß ich, sie schrieb aber  von Finanzieren, jährlich ein neues und stellte selber den Bezug zum Leasingauto auf. Außerdem ist es doch ein Serviceforum mit Langzeitnutzen hier  

Für mich ist alles unter 10k nix zum Finanzieren (/leasing). Und "Spielzeugs" in privater Nutzung gleich gar nicht.
Muß sich aber jeder selber durchrechnen (Abhängigkeiten dabei nicht vergessen) und da kommen wir dann wieder zum Servicegedanken des Forums  

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Gruß,
runkelruebe          Herr Kann-ich-nich wohnt in der Will-ich-nich-Straße...

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Zitat:

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Original erstellt von runkelruebe:
[i]
Für mich ist alles unter 10k nix zum Finanzieren (/leasing). Und "Spielzeugs" in privater Nutzung gleich gar nicht.

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Danke, ich sehe das ähnlich. Steuern kann ich damit wohl nicht großartig sparen  und in Höhe der Raten kann ich mir im Jahr auch eins kaufen ohne mich von jemand abhängig zu machen.

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Gruß Wingi
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Zitat:

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Original erstellt von nightsta1k3r:
gegen Diebstahl, - aber die zahlen eh nur wenn das Rad aus dem Panzerschrank gestohlen wurde

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wie wäre das den jetzt mit dem hellblauen Lieschen gewesen? 

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Ich fürchte, das nützt nur dem Arbeitgeber.

Das ist wie mit der Rentenversicherung über Gehaltsumwandlung.
Solange der Arbeitgeber nix dazu tut, spart er sich die Sozialabgaben dafür. Du hast aber die nachgelagerte Besteuerung plus nachgelagerte Kranken- und Pflegeversicherung und eine etwas niederige gesetzl. Rente.

Apropos ich muss zurPhysio 

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Arne

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Hallo zusammen,

ich habe das mal durchgerechnet. Das lohnt in meinen Augen wirklich nur bei eBikes oder High End Rädern und auch da nur bedingt. Das Problem mit dem Leasing ist in meinen Augen, dass man durch vernünftiges Verhandeln beim Barkauf definitiv mehr Rabatt bekommt, als man mit dem Leasing letzten Endes einspart. Dann ist immer die Frage mit der Versicherung, denn die ist Pflicht und damit der Preis schon wieder relativ. Bei teuren Rädern bietet sich das alles aber so oder so an. Nur dann ist wieder die Frage nach der Nutzung. Nur wenn ich es mindestens 20 mal im Monat verwende, also mein Fahrrad mein Haupttransportmittel ist, lohnt sich das wirklich. 100 Euro im Monat für ein Fahrrad, das man nur theoretisch verwenden würde, macht definitiv keinen Sinn 

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MFG
Rick Schulz

Nettiquette (CAD.de)  -  Was ist die Systeminfo?  -  Wie man Fragen richtig stellt.  -  Unities

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Zitat:

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Original erstellt von runkelruebe:
[...]Mein vorh. Rad ist > 10 Jahre alt, lag damals bei 1000€, ist noch top und ich bin geizig  

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Gute Einstellung. Ich befürchte, viele kaufen ein Rad, weil die Kette am alten Fahrrad rostig ist.

Mein Hauptrad ist 35 Jahre alt.  Inzwischen etwas umgebaut und immer gut, um in der Stadt die E-Bikes zu überholen. Und einmal diagonal durch HH dauert mit dem Rad nicht länger, als mit dem Auto.

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Arne

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Zitat:

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Original erstellt von Arne Peters:

Gute Einstellung. Ich befürchte, viele kaufen ein Rad, weil die Kette am alten Fahrrad rostig ist.

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sowohl die Einstellung als auch die Qualifikation ( es zu pflegen / reparieren ) und der Schwäche immer dem sozialen druck nachzugeben sind wohl die Gründe dafür.

Letzten ich mit meinen späten 80iger Marin an 4 Jungs keiner älter als 16 vor bei….
Alle auch E Mountainbikes von bekannten Marken sicher nicht unter 2500 zu „kaufen“

cu cw

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Also ich finde Unities gut ... und andere sicher auch
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cadwomen™
Plant ist nur die Spitze des Berges der da treibt ?

[Diese Nachricht wurde von cadwomen am 30. Jul. 2020 editiert.]

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Zitat:

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Original erstellt von cadwomen:
Letzten ich mit meinen späten 80iger Marin an 4 Jungs keiner älter als 16 vor bei….
Alle auch E Mountainbikes von bekannten Marken sicher nicht unter 2500 zu „kaufen“

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Kommt doch darauf an wie lange die das dann fahren. Mein Rennrad hab ich auch mit 16 bekommen, das war vor 46 Jahren ...
Gelegentlich mal neue Reifen, einmal die Bautenzüge gewechselt und alle 10 Jahre die Bremsklötzchen
Steiger 10-Gang - läuft und läuft und läuft ...

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Zitat:

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Original erstellt von KlaK:

Kommt doch darauf an wie lange die das dann fahren. Mein Rennrad hab ich auch mit 16 bekommen, das war vor 46 Jahren ...
Gelegentlich mal neue Reifen, einmal die Bautenzüge gewechselt und alle 10 Jahre die Bremsklötzchen
Steiger 10-Gang - läuft und läuft und läuft ...

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ja dei Rad aber die EBikes werden sicher nicht so alt ;-)

cu cw

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Also ich finde Unities gut ... und andere sicher auch
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cadwomen™
Plant ist nur die Spitze des Berges der da treibt ?

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Zitat:

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Original erstellt von KlaK:
...das war vor 46 Jahren ...

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Sauber! Das lass ich mir gefallen. Weiter so! 

Und ich dachte, mein Hollandrad von 1982 (still going strong!) wäre alt 

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Roland  
www.Das-Entwicklungsbuero.de

It's not the hammer - it's the way you hit!

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DSCI0017.JPG

So bekomme ich sie.
das Radl ist schon mindestens 40 Jahre alt

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Wir konstruieren...
und zeichnen für Ihren Erfolg

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DSCI0011.JPG

Das auch mind.40. Fast fertig: es fehlen noch neue Schläuche.
Sondergröße da gegossene Felgen.
Und das Rad ist sauschwer.

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DSCI0016.JPG

Und das mit Sicherheit älter als 45 jahre.
Auch fast fertig. Neues Tretlager, Steuerkopflager, Bremsen usw.
Bekam ich zerlegt, in einer gr. Kiste.
Rahmen war schwarz gestrichen. jetzt blau lackiert
Schläuche und Reifen warten auf dem ZSB.

Und ein Mountain mit 21 Gang habe ich auch noch, das auf Überholung
wartet.

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[Diese Nachricht wurde von Abmaler am 30. Jul. 2020 editiert.]

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IMG_20200730_202621.jpg

Wir sind Markengebunden ;-)

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Plant ist nur die Spitze des Berges der da treibt ?

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Zitat:

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Original erstellt von cadwomen:
Wir sind Markengebunden ;-)

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Ich nicht, Hauptsache kostet nix, halt nur die Arbeit und ein paar Ersatzteile.

Wie man unschwer erkennt: die Radeln schön gepflegt. Toll.
Viele sind da etwas nachlässig. Genau wie einige Mopedquäler.

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