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Das "größte" Bike was mit muss ist das Bulls Wild Flow 1, das hat ziemlich dicke Reifen - was genau meinst du mit 9mm Schnellspanner? Wo wird da gespannt, wo kann ich das nachmessen?

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"Der Vorteil der Klugheit besteht darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil wird schon schwieriger!"

(Kurt Tucholsky)

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Hallo,

Ich rate bei Mountainbikes wegen der relativ großvolumigen Reifen und der Handhabung zu Radhaltern mit Gabelmontage...

GEV Bike Pro bei 9mm Schnellspanner, 15mm und 20mm Steckachse

Thule OutRide 561 bei 9mm und 20mm Steckachse ( Hab ich selbst seit ein paar Jahren, hällt auch längere Touren mit meinem 14,5kg schweren Downhillrad aus, sieht man am häufigsten, 15mm muss man sich einen Adapter drehen oder kaufen )

Velomann Bora bei 9mm Schnellspanner ( Ganz schickes Ding, günstig, aber halt nur 9mm... )

Grüße,

Gollum

PS: Ford xDDDDDDDDD

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'Wir leben in Zeiten epochaler Veränderungen.' - Angela Merkel, 2011

[Diese Nachricht wurde von Ing. Gollum am 18. Jul. 2012 editiert.]

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Ohje, Dresden ist tatsächlich deutlich zu weit :/

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"Der Vorteil der Klugheit besteht darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil wird schon schwieriger!"

(Kurt Tucholsky)

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Ich habe auch so ein Teil im Keller rumliegen, Querträger von Atea (verstellbar, abschließbar) mit 4 Halterungen drauf. Was das für welche sind, müsste ich erst mal nachsehen, ich glaube 3 relativ einfach und eine für einen breiteren Rahmen. Und ja, der war auch mal auf einem Mondeo-Kombi drauf.
Aber DD liegt eher nicht in Deinem Einzugsgebiet   .

Gruß
Thomas

[Diese Nachricht wurde von spider_dd am 18. Jul. 2012 editiert.]

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Hallo, vielen Dank für die vielen Ratschläge!

- der CW Wert und Mehrverbrauch beim Dachträger wären sekundär, da eh meist der Wohnwagen dranhängt - ich glaube dann machts der Träger auch nicht mehr fett 

- Neben dem Anwendungsgebiet "Räder mit in den Urlaub" soll es noch möglich sein, 4 Räder einzupacken, 4 Leute (also Räder im Auto in diesem Fall nicht machbar) und Tagesausflug in die Eifel (oder sonstwohin, so rund 200k Umkreis Düsseldorf).

- Das mit dem Kugelkopf für die Deichsel habe ich jetzt schon das zweite mal gehört, das heisst also, ich kaufe einen Heckträger und kann den, wenn der WoWa dranhängt, auch auf die Deichsel spannen? Ich kann mir vorstellen, das ich dann arge Probleme mit meiner Stützlast kriege 

- der Thule OutRide 561 sieht echt sehr gut aus, allerdings kämen da noch der Grundträger und die einzelnen Klemmelemente drauf, müsste ich mal zusammenrechnen.

Am interessantesten finde ich den Ansatz, einen Heckträger + Kugelkopf für die Deichsel zu kaufen. Fraglich ist, ob wir 4 Räder auf einen Heckträger kriegen ... wobei mir das Prinzip, die Dinger nur auf den Kugelkopf zu klemmen, grundlegend nicht behagt 

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"Der Vorteil der Klugheit besteht darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil wird schon schwieriger!"

(Kurt Tucholsky)

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Ich habe meinen Fahrradträger immer mit

Auf dem Dach hatte ich immer Angst, Schaden zu machen am Auto beim Be- und Entladen. Bin nicht alle Tage gewachsen, da wird's schwierig, bein den halbhohen Vans ganz und gar...

ok, hilft dem Markus jetzt nicht wirklich, es sei denn, beim nächsten Autokauf kommt evtl. ein Markenwechsel in Frage  , wenn's diese dann och gibt 

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ralfi 
                             Selbes Getränk, neue Flasche.           

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Moin,

AHK belegt?
Vielleicht mit Wohnanhänger?

Schon mal daran gedacht, auf die Deichsel einen Kugelkopf (Deichseladapter) zu montieren?
Bezüglich Dachträger kann ich Jörg, dank gleicher Erfahrungen, nur zustimmen. Bei vier Rädern würde ich noch 'ne Leiter mit einpacken (damit man zum Verzurren vernünftig an die Räder kommt).

Gruß Ingo

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Theorie ist,wenn man alles weiß und nichts funktioniert.
Praxis ist,wenn alles funktioniert und keiner weiß warum.
Bei mir wird Theorie und Praxis vereint: Nichts funktioniert und keiner weiß warum!   

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Zitat:

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Original erstellt von Jörg Schwenke:

Wie sich ein Heckträger auswirkt weiß ich nicht, vermutte aber in dieser Sache entscheidende Vorteile gegenüber Dachträger.

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Ich hatte damals mindestens 1,5 Liter mehr pro 100km. Einen Heckträger merkt man nicht wirklich.

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Ich hab noch einen Heckträger im Schuppen liegen (fürŽn Agrarhaken), den ich nicht mehr brauche.
Ist aber nur für drei Räder konzipiert.
Haben aber, als die Kinder klein waren, auch vier draufgekriegt.
Leider kann ich die ABE von dem Ding nicht wieder finden, sonst hätte ich ihn schon verkauft.
Kann man aber beim Hersteller neu anfordern.
Typenschild ist eins dran.

Eine alternative sind tzwei Räder aufs Dach und zwei auf die Deichsel vom Wohni!
Mit Dachträgern für Fahrräder hab ich keine Erfahrung.
War mir immer zu viel Arbeit und kein Zuckerschlecken für meine Bandscheibe!

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Gruß Harald
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Ama et fac quod vis!

Im Wald zwei Wegen boten sich mir dar, und ich nahm den, der weniger betreten war.  Robert Frost

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Mahlzeit, erstmal brauchst Du einen Grundträger. Wir haben da einen abschließbaren von Atera. Es gibt da direkt passenden, die haben den Querträger nur zwischen den Grundholmen und anpassbare, da geht der Querträger meist über die Grundholme hinaus. Das ist bei mehr Räder sicherlich günstiger. Für die anderen Fahrradträger empfiehlt es sich das Rad mal mitzunehmen. Unsere Aluräder haben recht große ovale Rahmenrohre. Die Befestigungsklammern sebst sind ebenfalls abschließbar. Ob man es nun Sicherheitstick nenn kann oder nicht, ich habe die Räder immer noch zusätzlich mit mehreren Spanngurten gesichert. Sozusagen Gürtel und Hosenträger. 

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Viele Grüße Lutz

Glück Auf!

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Zitat:

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Original erstellt von gmk:

Thule OutRide 561

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Ich hatte den Vorgänger mit gerader Schiene und wenn ich wieder Fahhräder aufs Dache packen sollte, würde ich immer zu dieser Lösung greifen, da es mit jeder Rahmengeometrie funktioniert.

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Ich weiß ja nicht was Du so im Gockel eingibst.
http://www.adac.de/infotestrat/tests/autozubehoer-technik/fahrradtraeger_2011/default.aspx

Mieten kann man die Teile auch 2.50€ pro Stück und Tag.

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Gruß Stefan

Nur Feiglinge speichern zwischen.

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Hallo zusammen,

ich nehme für unsere drei Ränder Fahrradträger fürs Dach,irgendwann vor Jahren mal bei ATU geholt. Bin da nicht so anspruchsvoll, funktioniert aber.

Ich werde damit aber NIE WIEDER eine längere Strecke fahren. Trotz Selbstbeschränkung auf 110- 120 km/h hatte ich einen Strudel im Tank, Tränen ander Tankstelle...
Dieses grundsätzliche Problem wird man mit allen Dachträgern haben.
Für eine kurze Strecke zum Tagesausflug geht das jederzeit und gern, Autobahn geht das gar nicht.

Setze alles dran, die Räder im Auto, ggf. zerlegt, unterzubringen. Wie sich ein Heckträger auswirkt weiß ich nicht, vermutte aber in dieser Sache entscheidende Vorteile gegenüber Dachträger.

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Jörg

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Thule OutRide 561

Mit Abstand der Beste meiner Sammlung :-)
Einziger Nachteil: Vorderräder sind im Auto.

Ciao Georg

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http://www.xxx-tausend.info

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Wenn er nur eine Beifahrerin dabei hat schon 

So wird es sein, seine Frau und er nehmen die M-Bikes und die Rennbikes mit, drum vier 

Nein, Spass beiseite.
Vomn der hinteren Sitzbank den einzelnen Sitz umklappen, 2 Räder Vorderrad raus und ins Auto 2 drauf, das könnte klappen 

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Zitat:

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Original erstellt von rAist:
bis zu 4 Mountain Bikes, alle um die 10-11 Kilo ins/ans/aufs Auto bekomme........

....Fahrzeug ist (ich muss mich trauen   ) ein Ford Mondeo MK III Kombi.

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Haste doch schon geschrieben, die passen alle zusammen da rein 

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Hallo rAist,

4 Räder a 11kg auf's Dach, da würde ich erst mal in den Fahrzeugpapieren nachsehen.
In der Regel ist die Dachlast (Fahrzeugtyp abhängig) beschränkt.
Bei meinem Kombi sind das 50kg incl. Dachträger.
Nächstes Auto hat aber einen Heckträger auf der AH-kupplung 
Wenn Du bis dahin keinen Dachträger gefunden hast kannst Du gerne meinen kaufen. Träger abschließbar und Halter abschließbar.

Viele Grüße und viele Erfolg,
Rosalie 

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Moin, so ganz Thema Auto ist ja immer noch inoffiziell Tabu, aber Dachträger sind ja harmlos ...  

Ich überlege derzeit, wie ich am einfachsten die Fahrräder (bis zu 4 Mountain Bikes, alle um die 10-11 Kilo) ins/ans/aufs Auto bekomme. Im Idealfall sollte es ein Dachträger sein, da die AHK auch besetzt sein kann.
Wichtig ist, das die Fahrräder da oben gut abgeschlossen werden können - das sollte aber mit einer entsprechenden (gummierten) Kette über die Dachreling realsisierbar sein.
Welche Erfahrungen habt ihr da gemacht, gibt es spezielle Träger zu empfehlen, hat vielleicht sogar noch wer einen im Keller liegen, der nicht mehr gebraucht wird? Worauf ist beim Kauf zu achten? Wo kaufe ich am günstigsten?  

Der Gockel spuckt mittlerweile kaum noch sinnvolle Ergebnisse auf, ist das schonmal wem aufgefallen? Die ersten 2-3 Seiten sind nur irgendwelche Onlineshops, die dir das gesuchte verkaufen wollen   - Informationen kaum noch zu bekommen.

Fahrzeug ist (ich muss mich trauen   ) ein Ford Mondeo MK 4 Kombi.

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"Der Vorteil der Klugheit besteht darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil wird schon schwieriger!"

(Kurt Tucholsky)

[Diese Nachricht wurde von rAist am 19. Jul. 2012 editiert.]

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