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Folgendes habe ich in einem anderen Forum gefunden. Die Suche hat nichts ergeben, also ist es vielleicht für einige neu:

Ich bin kein Frauenversteher. Ich verstehe diese weiblichen Wesen mit ihren
zarten Ausbuchtungen an gewissen Stellen ihrer liebreizenden Körper einfach
nicht, auch wenn sie meine Hirnanhangdrüse zu Produktions-Sonderschichten
anregen.
Ich sehe, wie eine dieser Frauen zu mir kommt und fragt:"Duhu, mein Auto muß
zum TÜV, wie geht'n das?" Diese liebreizende Hilflosigkeit treibt die
Antwort wie von selbst aus meinem Munde: "Wie, Du warst noch nie beim TÜV?
Wie alt ist denn Dein Auto?"

Und nun entwickelt sich folgendes Lustspiel in 4 Akten :
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Personen:
Ein Mann (ich)
Eine Frau (sie)
Ein Prüfer des Technischen Überwachungs-Vereins

Objekte:
*Sven* (ein Auto)

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1. Akt :
Ein Zimmer

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Sie :"Mein Auto ist drei Jahre alt, und heißt Sven!"
Ich :"Aha, na dann brauchst Du Dir doch keine Sorgen machen, dass ist doch
ein Selbstläufer, kein Problem."
Sie :"Und wie geht das jetzt?"
Ich :""
Sie :"Wo muß ich denn da hin?"
Ich :"Zum TÜV."
Sie :"Wo ist der denn?"
Ich :"In Frankfurt Nähe Rebstock, Adresse und Telefonnummer steht im
Telefonbuch."
Sie :"Wo?"
Ich :"Okay, ich such' sie raus."
(Augenaufschlag.)
Sie: "Danke!"
Ich :"Hier ist sie."

Sie :"Was muß ich denn da sagen?"
Ich :"Guten Tag!"
Sie :"Und dann?"
Ich :"Dann lässt Du Dir einen Termin geben, um Dein Auto vorzuführen!"
Sie :"Wie mach ich das denn?"
Ich :"Mündlich!"
Ich weiß auch nicht, warum ich gerade jetzt an was ganz anders denken
muß...)

Sie :"Und wie teuer ist das?"
Ich :"Kannst Du doch gleich mit erfragen!"
Sie :"Geht das nicht billiger?"
Ich :"Du weißt doch noch gar nicht, wie teuer es wird."
Sie :"Sollte ich nicht lieber den TÜV in der Werkstatt machen lassen?"
Ich :"Klar, wenn Du zuviel Geld hast!"
Sie :"Ne, aber wenn nun was gemacht werden muß, dann können die das doch
gleich mit machen."

Ich :"Wie alt war Dein Hobel noch gleich?"
Sie :"Mein Auto heißt Sven, und ist drei Jahre alt."
Ich :"Und was bitteschön, soll an einem drei Jahre alten Auto defekt sein?"
Sie :"Weiß ich doch nicht!"
Ich :"Ist Dir denn irgend etwas aufgefallen, was nicht funktioniert?"
Sie :"Nein, aber kann doch trotzdem sein."
Ich :"Na, die einfachen Sachen wie Beleuchtung kannst Du doch wohl selbst
kontrollieren,oder?"
Sie :"Wie denn, ich sitze doch im Auto."
Ich :"?"

Sie :"Und was machen die so beim TÜV?"
Ich :"Zuerst fährst Du zur Beleuchtungs- und Bremskontrolle."
Sie :"Ich will aber nicht fahren, können die das nicht machen?"
Ich :"Wenn Du freundlich fragst, wird Dir sicher jemand helfen."
Sie :"Und wenn nicht?"
Ich :"Dann musst Du nur das tun, was der Prüfer Dir sagt."
Sie :"Was denn?"
Ich :"Na, Licht anschalten, und so weiter."
Meine Gedanken schweifen ab. Ich sehe Sie beim TÜV. Sie mit ihrem *Sven* in
der Halle beim TÜV...

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2. Akt :
Prüfhalle des Technischen Überwachungs Vereins

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Prüfer: "Bitte das Abblendlicht einschalten!"
Scheibenwischer gehen an.
Prüfer : "Licht bitte, nicht den Scheibenwischer!"
Scheibenwischer auf Stufe zwei.
Prüfer :"Licht bitte!"
HUUUUUUP! Prüfer macht einen Haken an Prüfpunkt *Signalhorn*.
Prüfer :"Können Sie jetzt bitte das Abblendlicht einschalten?"
Licht geht an.

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Prüfer :"Jetzt bitte Fernlicht!"
Scheibenwisch-Wasch-Automatik reinigt die Frontscheibe.
Prüfer :"Fernlicht bitte!"
Scheibenwischer aus, Nebelleuchten an.
Prüfer :"Das Fernlicht bitte!"
Nebelleuchten und Fernlicht an.

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Prüfer :"Danke, jetzt bitte Blinker rechts!"
Scheibenwischer wieder an.
Sie :"'tschuldigung!"
Blinker links an.
Prüfer :Und jetzt bitte Blinker links!"
Rechter Blinker an.

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Prüfer :"Warnblinklicht!"
Gebläse Stufe drei.
Prüfer :"Warnblinker bitte!"
Alle Lichter aus, Warnblinker an.

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Prüfer geht zum Heck von *Sven*.

Prüfer: "Bitte Fahrlicht einschalten!"
Scheibenwischer an.
Prüfer :"Fahrlicht bitte!"
Licht an, kurzes Hupen.

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Prüfer :"Danke, jetzt rechts blinken!"
Heckscheibenwischer an.
Prüfer :"Bitte rechts blinken!"
Rechter (!) Blinker an.
Prüfer :"Danke, jetzt links!"
Sie :"Was denn links?"
Prüfer :"Blinken!"
Rechter Blinker an.
Prüfer :"Links bitte!"
Sie :"Hab' ich doch!"
Prüfer :"Andere Seite!"
HUUUUP
Prüfer :"Bitte links blinken!"
Linker Blinker an.

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Prüfer :"Warnblinker bitte!"
Warnblinker an, Prüfer überrascht.

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Prüfer geht zur Motorhaube von *Sven*.

Prüfer :"Bitte Motorhaube auf!"
Sie :"Bitte?"
Prüfer :"Die Motorhaube bitte entriegeln."
Sie :"Wie denn?"
Prüfer :"Da ist ein kleiner Hebel, den bitte ziehen!"
Tankdeckel schwenkt auf.
Prüfer :"Den anderen!"
Kofferraum wird entriegelt.
Prüfer :"Den anderen, vorne im Fußraum!"
Sie :"Aua, mein Fingernagel!"
Motorhaube auf.
Prüfer beugt sich in den Motorraum.
HUUUUP
Prüfer stößt sich den Kopf.
Sie :"'tschuldigung!"
Prüfer schließt die Motorhaube und kommt an die Fahrertür.
Prüfer :"Bitte aussteigen!"
Sie :Aber ich hab' mich doch entschuldigt...!"
Prüfer :"Ich möchte den Wagen zum Bremstest fahren, also steigen Sie bitte
aus!"
Prüfer schwingt sich in *Sven*, startet den Motor und fährt zum Bremstest.
Sie bleibt irritiert stehen.

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Hinterradbremstest. Sie steht noch immer wie angewurzelt. Prüfer beugt sich
aus dem Fenster.

Prüfer : "Sie können schon mal durch den Gang in die andere Halle gehen, ich
komme da gleich hin!"
Sie : "Bin ich schon fertig?"
Prüfer : "Nein, er muß noch auf die Bühne, und ASU fehlt auch noch!"
Sie : "Wohin soll ich gehen?"
Prüfer : "Da durch die Tür, den Gang geradeaus in die andere Halle am Ende
des Ganges, ich komme gleich dahin!"
Sie : "Und mein Auto?"
Prüfer : "Damit fahre ich in die andere Halle."

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3. Akt :
Sie geht durch den Gang in die andere Halle und stellt sich auf den freien
Platz. Der Prüfer kann durch eine Vollbremsung gerade noch verhindern, daß
er Sie auf dem Weg auf die Bühne umfährt. Sie springt erschrocken zu Seite,
und hält sich an den Betätigungsknöpfen der benachbarten Hebebühne fest, die
sich sogleich auf den anderen Prüfer und den Fahrer des gerade geprüften
Autos herab senkt. Nur durch einen beherzten Sprung des leichenblassen
Prüfers von *Sven* zum Notaus-Knopf wird Schlimmeres verhindert. Mit
leichtem Kopfschütteln krabbeln die beiden Männer unter der benachbarten
Bühne hervor, und setzen die Prüfung fort.
Unser Prüfer ist noch immer blass, als er *Sven* auf die jetzt freie Bühne
fährt. Er steigt aus und fährt *Sven* hoch. Mit einer Lampe und dem
Prüfbogen verschwindet der Prüfer unter *Sven*. Die Prüfung der
Vorderradaufhängung mittels der pneumatischen Rütteleinrichtung wird abrupt
durch einen markerschütternden Schrei gestoppt. Irritierte Blicke der beiden
Prüfer und des Herren vom Auto nebenan.

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Sie : "Was tun Sie da? Sie machen mein Auto ja kaputt! Lassen Sie das
gefälligst!"
Prüfer : "Aber ich muß doch die Achse prüfen, und das ist die dazu
vorgesehene Einrichtung!"

Die Geduld dieses Mannes ist bewundernswert, aber wahrscheinlich ist er
verheiratet oder wenigstens fest liiert. Oder schwul.

Sie : "Aber das sieht gefährlich aus."
Prüfer : "Frollein, wenn Sie das nicht sehen können, gehen Sie doch in die
Wartehalle und trinken einen Kaffee!"
Sie : "Und Sie reißen hier an meinem Sven herum, wie?"
Prüfer : "Ich mache nur meinen Job."
Sie : "Ich bleibe!"
Prüfer : "Gut, aber ich muß jetzt die Vorderachse prüfen."
Sie : "Seien Sie vorsichtig!"
Prüfer : "...."

Nachdem auch diese Prüfung bestanden ist, wird *Sven* wieder auf die eigenen
Räder gestellt.

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Prüfer : "Jetzt fahren Sie bitte hier heraus, dann rechts um die Halle zur
ASU."
Sie : "Wohin?"
Prüfer : "Zur ASU!"
Sie : "Links?"
Prüfer : "Nein, rechts herum bitte!"
Sie : "Nicht links?"

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Prüfer geht schweigend zur ASU-Halle. Sie steigt in *Sven* ein, und dreht
den Zündschlüssel herum. Diesel haben einen bauartbedingt kräftigen
Anlasser, der ein Auto mit eingelegtem Gang zwar ruckelig, aber immerhin
vorwärts bewegen kann. Zum Glück geht der Prüfer seitlich versetzt, und zum
weiteren Glück ist das Tor bereits hoch gefahren...
Sie tritt mit errötetem Gesicht die Kupplung und lässt *Sven* an. Nachdem
der Dieselmotor drehzahlmäßig wieder unter die kritische Marke gefallen ist,
hupt Sie kurz, läßt das Beifahrerfenster herunter und fragt den Prüfer:

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Sie : "Wohin noch mal? Links?"
Prüfer : "Rechts um die Halle zu ASU, an der Halle steht ein großes Schild
mit *ASU-Prüfung HIER* drauf, Sie werden es schon finden. Ich warte dort auf
Sie."

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4. Akt :
ASU-Halle

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Ich fange an, die Geduld dieses Mannes aufrichtig zu bewundern. Sie schafft
es tatsächlich, sich auf dem weitern Weg nur noch einmal zu verfahren (sie
landet erneut in der Halle für die Beleuchtungs- und Bremsprüfung), um dann
schließlich vor der ASU-Halle zum Stehen zu kommen.

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Prüfer : Lassen Sie den Motor bitte an, damit er warm wird!"
Vollgas im Leerlauf.
Prüfer : "Es reicht, wenn sie ihn einfach im Standgas laufen lassen!"
schreit der Prüfer gegen *Sven* im roten Drehzahlbereich an.
Sie : "WAS?"
Prüfer : "S-T-A-N-D-G-A-S!"
*Sven* beruhigt sich wieder.
Prüfer : "So, bitte vorfahren, Motor anlassen"
Sie :"Wieso, der Motor ist doch an?!?"
Prüfer :"Fahren Sie bitte vor...!"

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Unter einem aus technischer Sicht extrem ungünstigen Verhältnis von Drehzahl
zu Geschwindigkeit bedingt durch schleifende Kupplung bewegt *Sven* sich
langsam in die angewiesene Position. Sie stellt den Motor aus.

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Prüfer : "Ich bat Sie doch, den Motor laufen zu lassen!"
Sie : "'tschuldigung..."

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Nachdem *Sven* sich wieder beruhigt hat, tut der Prüfer, was der Job von ihm
verlangt. Sie steht mit einer anteilig schwankenden Mischung aus Neugier,
Furcht und Argwohn daneben. Gerade überwiegt der Argwohn-Neugieranteil, und
sie drückt zeitgleich mit der Frage

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Sie :"Was ist denn das für ein Knopf?"

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auf den Reset-Knopf des Prüfgerätes. Der Prüfer wird jetzt etwas blass, denn
die Prüfung war fast am Ende, als dies passiert. Jetzt muß er noch einmal
von vorne beginnen. Ihm ist die aufsteigende Mordlust anzusehen. Schließlich
gelingt aber auch diese Prüfung, und *Sven* bekommt seine Plaketten.

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ENDE

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Über das weitere Schicksal des Prüfers ist nichts Neues bekannt, zuletzt
meldete er sich aus der Karibik, wo er als Nachttopfreiniger einer lohnenden
Tätigkeit nachgeht. *Sven* dieselt derweil wieder durch die Lande, am Steuer
die Bekannte, die immer links hupt, wenn rechts die Scheibe beschlagen ist,
auf dem Weg zu neuen Abenteuern.

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[Diese Nachricht wurde von dbexkens am 23. Mai. 2007 editiert.]

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Ich konnte nicht weiterlesen vor lachen...    
grossartig!!!!!!!!!!!

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Zitat:

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Original erstellt von suzzy:
Ich konnte nicht weiterlesen vor lachen...         
grossartig!!!!!!!!!!!

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Du kennst Sven, oder!!?

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Die Zigarette danach war's, die machte mich zum Kettenraucher 

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Zitat:

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Original erstellt von A_Balou:
Du kennst Sven, oder!!?   

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musst sven verkaufen, da die scheibenwischer kaputt waren.....

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Ich musste auch auf zweimal lesen.
Schmerzen in der Kiefermuskulatur. 

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Gruß Stefan

  Nur Feiglinge speichern zwischen.

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*:booodenloooool:!* 

Immer noch fast weinend vor Lachen grüsst

Der TseTesteR aka Sven 

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Der TseTesteR

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       Grüsse Jester

Buchstabenverschluck-und verdreher hat wieder zugeschlagen; für sachdienliche Hinweise gibts nüchts

[Diese Nachricht wurde von Jester_Karbach am 23. Mai. 2007 editiert.]

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[Edit]

[Diese Nachricht wurde von Oberli Mike am 16. Mrz. 2011 editiert.]

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boah sorry bei der hälfte musste ich jetz laut aufgrunzen weil ich es nich mehr aushielt mein lachen zu verbergen 

muss ich zu hause lesen 

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Zitat:

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Original erstellt von Oberli Mike:
Ist doch immer schön wenn Detlef aus dem Nähkästchen plaudert    

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Yep 

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Zitat:

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Original erstellt von 7Josy7:
boah sorry bei der hälfte musste ich jetz laut aufgrunzen weil ich es nich mehr aushielt mein lachen zu verbergen  
muss ich zu hause lesen  

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Warst das nich Du Josy, die Sven von Suzzy kaufte

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Die Zigarette danach war's, die machte mich zum Kettenraucher 

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  Einfach genial...

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Viele Grüße
Uli

  Wer nicht genießt, wird ungenießbar...  (CAD.de-smilis)

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Top!! 

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Gruss
Taifun

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  LMAO 

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Motivation ist die Kunst, den anderen wegen ihrer Faulheit Schuldgefühle zu suggerieren.

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Nicht witzig! Ist zwar etwas überspitzt, aber so etwas gibt
es wirklich und das ist nicht zum lachen.

*boahbauchtutimmernochweh* 

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m.f.G. SMB

www.smb-net.de.vu
www.cad-team-saar.de
Sir SMB

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Zitat:

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Original erstellt von A_Balou:
Warst das nich Du Josy, die Sven von Suzzy kaufte   

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Motivation ist die Kunst, den anderen wegen ihrer Faulheit Schuldgefühle zu suggerieren.

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Viele Grüße Lutz

Glück Auf!

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Zitat:

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Original erstellt von DegraA:
   

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Ja frauenketchen guckste dir an gell.. spätestens wenn ich mit ihm fertig wäre wär er eine   

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Zitat:

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Original erstellt von 7Josy7:
Ja frauenketchen guckste dir an gell.. spätestens wenn ich mit ihm fertig wäre wär er eine     

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Nur Mut

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Die Zigarette danach war's, die machte mich zum Kettenraucher 

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Es wäre nicht so lustig, wenn es nicht manchmal wirklich solche Fälle geben würde...

Bevor die Frauen im Forum mich steinigen, es gibt auch Männer, die mit ähnlichen Problemen kämpfen 

Andreas (ex-Kfz-Mech.)

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Gruss aus dem Saarland

Andreas

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Ich hätte es nicht lesen sollen,  war doch gestern erst beim Zahnarzt.  
Jetzt tut wieder alles weh.

Trotzdem ein herzliches 

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Gruß
      Thomas L.
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Natürlich wissen wir vieles noch nicht,
und von dem, was wir zu wissen glauben,
wussten wir vieles vor kurzem ebenfalls noch nicht,
oder wir glaubten noch nicht, es zu wissen.

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Soll ich die Liste meines letzten Autos mal aufführen? 

Also:

- Wasser im Scheinwerfer links
- Seitenschweller links/rechts durchgerostet
- Tragende Teile Hinterachse links/rechts durchgerostet
- Stoßdämpfer hinten link undicht
- Bremsleitungen angerostet
- Traggelenklager vorne beidseitig ausgeschlagen
- Domlager vorne rechts ausgeschlagen
- Servolenkung undicht
- Kühlwasserkreislauf undicht
- Ölwanne undicht
- Radreifenkombination nicht eingetragen (Wollte ich bei der Gelegenheit ursprünglich nach zwei Wintern mal eintragen lassen)
- Scheibenwischermotor/elektrik? defekt
- Prüfnummer nicht auf allen Tönungsfolien vorhanden
- Pedalaufsätze nicht eingetragen (In der ABE stand zwar brauch ich nicht, aber der TÜVler sah das anders)
- Handbremse verzögert einseitig
- Bremse hinten verzögert einseitig
- Auspuff an nicht auffindbarer Stelle    undicht (Angeblich war das Auto zu laut)
- Träger von Anhängerkupplung angerostet
- Anhänger-Elekro-Dose fehlerhaft (ich hab nicht mal einen Hänger und hab in vier Jahren nur einmal einen dran gehabt)
- Scheiben-Spritzanlage vorne/hinten nicht funktionstüchtig (Sicherung durchgebrannt)
- Blendstreifen Windschutzscheibe ohne Prüfnummer (aber immerhin die ABE hatte ich noch)
- Scheinwerfer haben unterschiedliche Leuchtfarbe (einer leuchtet leicht gelb der andere weiss)
- Schleifkontakt (Hupe oder Airbag) im Lenkrad kratzt
- Unzulässige Beleuchtung im Innenraum (Innenraum/Fussraum/Kofferraum blau und seeehr hell beleuchtet)
- Nebelscheinwerfer links defekt
- Nebelschlußleuchte defekt

Die A(S)U ist eigentlich überraschend gut verlaufen. Stempel hab ich trotzdem keinen bekommen.
Alle Werte im guten grünen Bereich. Nur beim letzten Test (Störfaktor im Standgas) hat der Kat sich geweigert.

Und das schlimme ist, von 90% der Mängel wusste ich, wurde aber vom Trachtenverein gezwungen bei den TÜVlern vorbei zu fahren. (Tja, der Stempel zeigt halt leider wann der TÜV abläuft, nicht wann man ihn zuletzt gemacht hat  ) Und irgendwie wollten die mir nicht glauben, dass ich erst 6 Wochen vorher schon mal beim TÜV war... steht doch auf´m Stempel 07/07.... War zu dem Zeitpunkt aber schon Mitte 09/07    Ich hab´s wirklich vergessen und nicht dran gedacht.

BTW: An dem Auto sind noch viele brauchbare Teile, auch wenn die Liste oben anders klingt. Also wer Interesse an nem Escort VII Turnier Bj.1996 hat, soll sich gerne mit Angebot bei mir malden und darf ihn gerne bei mir abholen.

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Grüße aus dem Allgäu und besucht mich mal
Christian -jpsonics- J.

Allgäutreffen?
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Wenn einem die Sch**** bis zum Hals steht, sollte man den Kopf nicht hängen lassen.

Das Leben ist eine Krankheit, welche durch Sex übertragen wird und immer tödlich endet!

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..hhmm.. also ich wollte mit meiner Ente mal zum Tüv, und dachte, vorher mal kostenlosen Bremstest abstauben..

Der Besitzer des Autohauses (geschätzte 110 Kilo, 1,70 Meter) labert mich auf dem Weg zur Halle voll, er hätte ja schon alle Arten von Auto gefahren, und TüV und Ente, das wär ja immer so ne Sache gewesen.. udn wieviele schoten er da schon erlebt hat, aber er kenn sich ja aus und blablbalbla.. setzt sich in mein Gefährt und würgt zuerst den unsychronisierten rückwärtsgang rein, guckt verdutzt als sich der Wagen nach hinten bewegt und er nach vorne guckt, flucht, würgt den ersten rein  (Ente hat den 1sten links "hinten.." und man schaltet als Entenfahrer IMMER zuerst in den 2ten und dann in den ersten oder den Rückwärtsgang zurück.... ) und fährt mein Heiligtum also mit den Vorderrädern auf den Bremstest, Tritt auf dem Bremspedal herum das sich der Fahrersitz in der Verankerung bewegt und mir schlecht wird, Setzt dann die Hinterräder auf den Bremstest, ich bin bereits starr Vor Schreck, als sich folgendes in Zeitupe vor meinen Schreck geweiteten Augen abspielt: Seine grobe schwitzende Hand streckt sich unvermittelt, umklammert den handbremshebel und Reißt fast die Frontachse durch die Falmmschutzwand... steckt den kopf aus dem fenster und sagt" Die Bremsen gehen so grad noch, aber die Handbremse zieht ja gar nicht" woraufhin ich blass hervorbrachte "Doch, aber auf die VORDERRÄDER... wie bei jeder Ente!" Er hat mich dann leicht verlegen mit meinem gedehnten Handbremsseil in seiner Halle zurückgelassen, bei der Aktion hatte er nämlich das Handbremsgestänge so weit auseinander gezogen das es sich verhakt hat und ich war einfach froh da vom Hof zu kommen..

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...Hast Du schon mal miterlebt wie ein TÜV-Prüfer mit nem "Golf syncro" auf den Bremsenprüfstand fährt in dem Glauben dass da alles gut geht ?

Was mir jedoch stark zu denken gibt: Der Typ hat mit mir zusammen studiert...

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Auch der richtige Weg kann in die falsche Richtung führen...

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Im März ist er wieder dran:

highway.myblog/.../TüV-Gedichte  (93er Escort)

Hab schon einen halben Quadratmeter Blech verbaut, Bremsen hinten und eine Heckklappe vom Schrott geholt. Und dieses Jahr sogar schon einmal gewachst !

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Hab auch mal Mschinenbau studiert.

Mein Corsa ist jetzt knapp 3 Jahre und geht demzufolge auf die 150tsd km zu, mußte zum TÜV, zu meiner grenzenlosen Verwunderung keine Mängel.

Reden ist Silber, schweigen ist Gold, ich hab bezahlt und bin wieder gefahren.

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Zitat:

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Original erstellt von highway45:
Im März ist er wieder dran:

highway.myblog/.../TüV-Gedichte  [i](93er Escort)
[/i]

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Wieso im März wieder dran im Blog steht doch dasser wech is

BTW Bei ner kleinen Werkstatt wo ich immer vorbei komme, steht seit einiger Zeit ein Capri!

Muss ich immer an Dich denken wenn ich den sehe

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Die Zigarette danach war's, die machte mich zum Kettenraucher 

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Der 96er ist wech, den 93er haben wir noch.

Hol dir den Capri, dann cruisen wir ne Runde...

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Zitat:

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Original erstellt von highway45:
Hol dir den Capri, dann cruisen wir ne Runde...

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Ich will fahren und nicht parken

Und dann ewig die toten Fliegen von der Heckscheibe kratzen   ne lass ma

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Die Zigarette danach war's, die machte mich zum Kettenraucher 

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Heute abend NICHT Pro Sieben Gucken.. Stefan Raab hat beim Stock Car Crash Challange auch Capris dabei.... Da sag ich : Pfui

 

Zitat:

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Original erstellt von tvd:
...Hast Du schon mal miterlebt wie ein TÜV-Prüfer mit nem "Golf syncro" auf den Bremsenprüfstand fährt in dem Glauben dass da alles gut geht

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Hmm.... Also ich weiß ja nicht wie EUER Bremsenprüfstand funktioniert, aber die ICH kenne, haben einen eigenen Antrieb, und der Motor ist bei dem test eh aus.. also was soll da denn passieren???? Wenn es ein Leistungsprüfstand wäre, dann könnte ich das Problem ja verstehen... und das sieht bestimmt auch Spektakulär aus wenn sich der 4radantrieb nicht abschalten lässt und das Ding nur eine Rolle hat...

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[Diese Nachricht wurde von SmilingDevil am 20. Okt. 2007 editiert.]

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Zitat:

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Also ich weiß ja nicht wie EUER Bremsenprüfstand funktioniert, aber die ICH kenne, haben einen eigenen Antrieb, und der Motor ist bei dem test eh aus..

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Hast Du noch einen Oldtimer? Ohne einen laufenden Motor geht bei heutigen Autos die Pedalkraft beim Bremsen nämlich ziemlich nach oben...

Zitat:

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...und das sieht bestimmt auch Spektakulär aus wenn sich der 4radantrieb nicht abschalten lässt und das Ding nur eine Rolle hat...

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Nicht nur auf dem Leistungsprüfstand. Auch auf dem Bremsenprüfstand wenn die Karre die Nacht über bei -20°C auf dem Hof stand und die Viscokupplung noch mehr oder weniger im Tiefschlaf ist und das Silikonöl eher einem kompakten Klotz ähnelt 

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Auch der richtige Weg kann in die falsche Richtung führen...

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Zitat:

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Original erstellt von SmilingDevil:
...Stefan Raab hat beim Stock Car Crash Challange auch Capris dabei.... Da sag ich : Pfui.

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Hab nur den Anfang gesehen. Da wurde auch ein schöner Taunus zermatscht...       

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Zitat:

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Original erstellt von SmilingDevil:
und man schaltet als Entenfahrer IMMER zuerst in den 2ten und dann in den ersten oder den Rückwärtsgang zurück....

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Das waren noch Zeiten! 
Und die Wissenden konnten an wirklich steilen Bergen auch ohne Getriebefolter in den Ersten zurückschalten.

@Detlef:
Das Ding habe ich Frühjahr übersehen.
An meiner Zwerchfellzerrung werde ich jetzt wohl eine zeitlang laborieren ...

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FF    
der seine beiden luftgekühlten Boxer in den '80ern kreuz und quer über die Alpen gescheucht hat.

     

[Diese Nachricht wurde von Fritz Freleng am 22. Okt. 2007 editiert.]

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Zitat:

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Original erstellt von Bürotante:
muss aus aktuellem Anlass diesen Thread nochmal hochschieben
Welche (kleineren) Mängel waren bei euch Grund genug für den Prüfer??

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Da ich nie vorher in die Werkstatt fahre, weil die vielleicht Dinge reparieren, die der TÜV gar nicht sieht, kamen schon "erhebliche Mängel" zusammen:

- Außenspiegel links und rechts Verstellbarkeit nicht gegeben
(da fahr nur ich, wurden Jahre nicht bewegt, hat sich nach einmal kraftvollem rumnoddeln gegeben)
- Warnblinkanlage ohne Funktion
(Öhm, da klemmt ein Stückchen Karton im Schaltergehäuse...)
- Nebelschlußleuchte geht nicht
(wir haben hier NIE Nebel)
- Rückfahrscheinwerfer ohne Funktion
(Asche auf mein Haupt)
- Batterie Polabdeckung fehlt
(öhm)
- Reifen Größe Zulässigkeit nicht nachgewiesen
(Reimport, Tabelle vom Hersteller runtergeladen, paßt)
- Bremsbelag schleift
- Radlauf links hinten kleine Durchrostung
(Blech drauf geschweißt, Klecks Lack drauf)

Liest sich natürlich extrem lustig der Bericht oben. Ich mußte beim TÜV aber noch nie auf irgendwelche Prüfstände fahren oder Schalter betätigen.

[Diese Nachricht wurde von Erwin am 22. Okt. 2007 editiert.]

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Zitat:

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Original erstellt von jpsonics:
Soll ich die Liste meines letzten Autos mal aufführen?  
.
.
.
- Kühlwasserkreislauf undicht
.
.
.
- Scheibenwischermotor/elektrik? defekt
- Prüfnummer nicht auf allen Tönungsfolien vorhanden
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- Scheiben-Spritzanlage vorne/hinten nicht funktionstüchtig (Sicherung durchgebrannt)
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- Scheinwerfer haben unterschiedliche Leuchtfarbe (einer leuchtet leicht gelb der andere weiss)

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Zitat:

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Original erstellt von Erwin:
[i] ...
- Außenspiegel links und rechts Verstellbarkeit nicht gegeben
(da fahr nur ich, wurden Jahre nicht bewegt, hat sich nach einmal kraftvollem rumnoddeln gegeben)
[i]

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So etwas prüfen die bei Euch? Kühlwasserundichtigkeit hat meinen letzten überhaupt nicht interessiert, Scheibenwischermotor, ~elektrik, ~spritzdüsen noch nie geprüft. Und meine Scheinwerfer sehen auch leicht unterschiedlich aus. Außenspiegel waren bei meinem Wartburg von Hand am Spiegel einzustellen.

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Viele Grüße Lutz

Glück Auf! Erwischt!

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Zitat:

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Original erstellt von Dig15:
......waren bei meinem Wartburg...

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Jetzt weiss ich auch wofür Du die Big Bag's brauchst

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Die Zigarette danach war's, die machte mich zum Kettenraucher 

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Ommm!

Zitat:

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Original erstellt von Bürotante:
neue Stellmotor...

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bei mit tut's das teil schon seit Jahren nicht mehr (Unfall)- nie Probleme beim TÜV gehabt

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Ommm! euer

Guru_Meditation

Gönnt eurem Compi auch mal etwas Ruhe. Wenn er seit Stunden nicht mehr reagiert, macht er euch den Guru. Ist das nicht eine tolle Meditation, rasante Endlosschleifen mit 3 GHz auszuführen?

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Zitat:

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Original erstellt von Bürotante:
ATU: "Oh muss der Kollege wohl vergessen haben..."  

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Sei froh, dass es nur die Scheinwerfereinstellung war....
... bei mir haben die mal an den Bremsen vergessen eine Halteklammer für die Beläge einzubauen. Als der Bremsbelag sich bei Tempo 120 mit leutem Schlag im Radkasten verabschiedet hatte ist mir etwas anders geworden und als ich dann vom Mechaniker bei ATU den obigen Satz gehört habe dachte ich ich werde zum Amokläufer.
Ebenso auch bei meiner Schwiegermutter. Da haben die einen neuen Steuerriemen neu eingebaut und vergessen die Ventilstelung zu überprüfen... Der Motor war nach 10 km nicht mehr wirklich brauchbar. Danach durften die den kompletten Motor (auf eigene Kosten) neu machen.
Seit dem besorge ich mir höchstens noch die Ersatzteile bei denen. Eingebaut und repariert wird selber.

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Grüße aus dem Allgäu und besucht mich mal
Christian -jpsonics- J.

Allgäutreffen?
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Wenn einem die Sch**** bis zum Hals steht, sollte man den Kopf nicht hängen lassen.

Das Leben ist eine Krankheit, welche durch Sex übertragen wird und immer tödlich endet!

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Zitat:

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sollte halt schnell gehen und ich dachte, bei so einer Bagatelle kann nicht viel schiefgehen... 

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Vergiss es. Bei ATU gibts nix was nicht schief gehen kann. Dann lieber zur Hinterhofwerkstatt des Vertrauens und gut ist.

Vor solchen Betrieben wie ATU usw. hab ich nen riesen Respekt. Nicht weil die so gut sind, sondern den teuersten Murks Deutschlands produzieren.

Meine bessere Hälfte hatte ihren Geschäftswagen mal beim Fachbetrieb  zum Wechsel von Sommer- auf Winterreifen. Die Jungs haben nach ner Wartezeit von 2 Stunden dann zu zweit ne gute halbe Stunde zum Wechseln von 4 Reifen gebraucht haben (nur gewechselt, nicht gewuchtet o.Ä. und mit Hebebühne und Schlagschrauber). Zum Trost dafür war dann weder der Reifendruck gemessen worden - sie hat gleich darauf an der Tanke festgestellt, dass die noch den Einlagerdruck von 3,5bar drin hatten - noch waren die Schrauben mit dem Drehmoment festgezogen!!! Vom stolzen Preis wollen wir ja gar nicht anfangen (obwohl die Firma fast 100 PKW´s bei denen neu besohlt und nen entsprechenden Vertrag hat). Tja, und sowas nennt sich dann Fachwerkstatt 

Dann doch lieber meinen gute alte Hinterhofwerkstatt wo der Chef noch persönlich die Schrauben nachzieht...

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Auch der richtige Weg kann in die falsche Richtung führen...

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..am besten waren die Jungs von ATU als sie eine neu lackierte Motorhaube bei einem Kumpel eingesetzt haben und den Rastzapfen nicht eingebaut hatten.. als die dann nach der sehr kurzen Probefahrt auf den Hof kamen, haben wir zum Glück zuerst in der Werkstatt auf den Tisch des Mechanikers geguckt und dort den Zapfen unter Zeugen sichergestellt und DANN einen Tobsuchtsanfall in der Geschäftsstelle bekommen, weil nun Windschutzscheibe und A-Säule deutlich den Kontakt mit der Motorhaubenkante quittiert haben...

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Wenn wir schon dabei sind, über ATU zu lästern:
Ich hatte mal (Schon lange her) nen Ascona C
Als ich mit dem Beim ATU zwecks Ölwechsel war, lief alles glatt, bis zu dem Moment, wo sie den Wagen aus der Werkstatt fahren wollten. Es gab einen dumpfen schlag, und der Ölfilter lag unter dem Auto. Zum Glück hat der Mechaniker (Oder Wars der Meister?) meinen Schrei gehört, und gleich den Motor angestellt. Kommentar vom Werkstattleiter: "Oh, da haben wir wohl den falschen Filter eingebaut"
Wollten die doch zuerst, dass das Öl doppelt zahle. Meine Kommentare dazu würden hier wohl unter FSK 18 fallen, daher spare ich mir das. Ihr könnt euch denken wie "Sauer" ich war 

CU
Thomas

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Viele Grüße aus dem Schwarzwald
gismo
Meine bescheidene Website
Jetzt neu: Mein Americas Army Clan 

Member of CAD.de BOINC Team  -   | Seti@Home | CPDN | Einstein@Home

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Zitat:

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Ihr könnt euch denken wie "Sauer" ich war

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he, nich frech werden, ja...    

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Auch der richtige Weg kann in die falsche Richtung führen...

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Ihr glaubt doch wohl nicht im Ernst, daß die bei ATU tatsächlich mehr Pfusch als zertifizierte Fachwerkstätten zusammenbringen? 

Die einzige Citroen-Fachwerkstätte im Umkreis von 15km hatte mir an der 2.Dyane eine neue Bremsleitung an der Vorderachse eingebaut und die Überwurfmutter am Bremssattel mangels geeigneter Gabelschlüssel mit der Kombizange angezogen. Entdeckte ich erst, als ich dem ständigen Bremsflüssigkeitsmangel nach der "Reparatur" genauer nachging. Es gab noch ein paar kaum erwähnenstwerte Kleinigkeiten.

Als ihm die Konzession entzogen wurde, wendete sich der Besitzer mit einem Jammerschreiben an alle ehemaligen Kunden. Auf meine schriftliche Antwort  hat er mich dann wutentbrannt angerufen.
Ich habe das fernmündlche Salzstreuen während des Gesprächs als verspätete Rache genossen    .

Aber wer da glaubt, es kommt was besseres nach, der ...

Die aktuelle, zertifizierte, lokale Fachwerkstätte hat u.a. Folgendes Zuwege gebracht:
Die Benzinleitung wurde nach einer Fehlersuche am Einspritzventil nur aufgesteckt, und nicht mit der Schlauchschelle gesichert. Gut daß Motor und Auspuff nicht betriebswarm waren, als ich startete und ein paar Sekunden später einen ziemlich intensiven Benzingeruch  im Innenraum bemerkte.

Ein defektes Zündmodul (das im warmen Zustand für Zündausetzer sorgte) wurde als kaputte Zündspule identifiziert und darum die Zündspule getauscht: der eineinhalb Jahr alte Kat war danach hinüber, der katalytische Belag wurde anscheineind innnnerhalb von ein paar Sekunden durch den unfreiwilligen "Nachbrennerbetrieb" verdampft (mit Zähneknirschen haben sie nach ein paar Wochen Streiterei einen Neuen eingebaut).

2 Wochen nach dem großen Service samt Pickerlprüfung (das was in D der TÜV ist) Lagerbruch der Zahnriemenspannrolle.
Seltsamerweise hat mich kein Verkäufer gefragt, welches Nachfolgemodell ich denn nun für meine zu verschrottende Zitrone wählen möchte  . Wäre ein interessantes Gespräch geworden, denn der japanische Nachfolger war schon unterwegs ...

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lg

Manchmal ist es besser in Albuquerque rechts abzubiegen.

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