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Hallo Allerseits,
ich bin auf der Suche nach einem Anbieter von Rutschkupplungen im Miniformat. Die Welle hat den Durchmesser 3mm und es sind kleine Kräfte zu übertragen. Kennt jemand einen Hersteller? Goggle lieferte nur diese Seite und diese. Dort sind die Wellen aber ab 6mm Durchmesser...

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Viele Grüße, THSEFA 

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Was soll denn mit so einem Zwerg bewerkstelligt werden, wenn ich mal fragen darf?

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Seit Pro/E Version 1 dabei, auwei...

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Zitat:

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Original erstellt von carsten-3m:
Was soll denn mit so einem Zwerg bewerkstelligt werden, wenn ich mal fragen darf?

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Antriebsmotor eines schwenkbaren Gerätes soll nicht mehr kaputtgehen können, wenn es gegen die Begrenzung rennt (weil jemand seine Schlüssel auf die Fernbedienung gelegt hat)!

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Viele Grüße, THSEFA 

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Frag mal hier nach, die haben Sicherheitskupplungen in verschiedenen Durchmessern, ab 0,1Nm Antriebsmoment und ab Wellendurchmesser 4mm, evtl haben die auch was für 3mm

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Chaos ist eine Ordnung, die wir lediglich nicht durchschauen können

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Dreh Dir doch ein Übergangsstück von 6mm auf 3mm

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Die Zigarette danach war's, die machte mich zum Kettenraucher 

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Zitat:

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Original erstellt von A_Balou:
Dreh Dir doch ein Übergangsstück von 6mm auf 3mm 

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Würde ich auch gern machen! Wäre aber zuuu einfach! Ich suche wirklich was ganz, ganz kleines für meinen begrenzten Bauraum. Der Tip Modelbau ist da sicher nicht verkehrt. Muss mal schauen..

@all (auch HE!)
Danke für eure Beiträge, aber nur hier gibt´s U´s!

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Viele Grüße, THSEFA 

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Hallo THSEFA,

In den Geräten die mir so untergekommen sind bisher war oft eine Drehzahlerkennung samt Überwachung eingebaut (ähnlich älterer Kasettenrekorder - falls das überhaupt noch Jemand kennt), oder eine elektron. Überstrom-Abschaltung.
Beides unter der Annahme dass die Mechanik zwar das Fahren auf Anschlag aushält, aber der Motor bald abrauchen würde.

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mfg - Leo

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Hallo,

evtl. hilft das weiter http://www.gerwah.com/html/magnetkupplungen.html.
Typ MKD :-)

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mfg Markus

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Also, da gäbe es schon noch Selbstbaulösungen, über die man mal meditieren könnte:

Ein kleiner Gleichstrommotor mit kurzgeschlossener Wicklung ist eine wunderbare Rutschkupplung. Wenn der "Kurzschluss" durch einen NTC realisiert wird, koppelt der Motor bei zunehmender Überlast selbstständig aus. (glaube ich zumindest, da nochmal selber nachdenken und experimentieren) Motoren in der richtigen Größe sollte es bei Faulhaber und Maxon geben 

Grüße Günter

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Wie man Fragen richtig stellt

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Zitat:

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Original erstellt von GWS:
Ein kleiner Gleichstrommotor mit kurzgeschlossener Wicklung ist eine wunderbare Rutschkupplung.

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Nein, da ist das Drehmoment geschwindigkeitsabhängig. Ohne Relativdrehzahl ist das übertragbare Drehmoment Null.

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Roland  
www.Das-Entwicklungsbuero.de

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Zitat:

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Original erstellt von THSEFA:
Antriebsmotor eines schwenkbaren Gerätes soll nicht mehr kaputtgehen können, wenn es gegen die Begrenzung rennt (weil jemand seine Schlüssel auf die Fernbedienung gelegt hat)!

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So kann man aneinander vorbeireden. Ich meinte die techn. Randbedingungen, die erfüllt werden sollen. Rutschmoment inkl. Streubreite, Bauraum, Schnittstellen, ggf. mit Überwachung o. a. - bin ja zufällig vom Fach 

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Seit Pro/E Version 1 dabei, auwei...

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Zitat:

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Original erstellt von carsten-3m:
....bin ja zufällig vom Fach  ;)

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  Juhu! Ein Profi!

Die Randbedingungen für das Teil sind noch arg schwammig definiert. (Was mir die Sache auch nicht einfacher macht!)
Als Motor haben wir dieses kleine Kerlchen im Einsatz, der macht seine Sache gut. Bauraum nach oben habe ich eigentlich keinen übrig (ich denke alles über 25mm mehr Höhe kann ich vergessen), Breite des Bauraumes max. 70mm Durchmesser. Keine Überwachung des Motors bzw der Drehzahl. Und über die Momente mache ich mir ehrlich gesagt erst dann Gedanken, wenn ich endlich mehr Infos erhalte, wie das gerät in Zukunft funktionieren soll. Da es aber nicht unbedingt morgen fertig sein muss, werde ich erstmal die anderen Sachen auf meinem Schreibtisch vorziehen.

Ich wollte hier erst mal abchecken, ob es eine Firma gibt, welche sich auf so kleine Rutschkupplungen und Drehmomente spezialisiert hat. Quasi uns mit Lagerware bedienen kann.

Also erst mal vielen dank an euch für eure Vorschläge, waren ein paar gute Anregungen dabei! Ü´s sind unterwegs! Wenn ich eure Ideen alle verarbeitet habe und es war nichts passendes dabei, melde ich mich wieder!

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Viele Grüße, THSEFA 

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Noch eine Anmerkung zu meinem vorlauten "Bin ja vom Fach": Wir bauen solch kleine Rutschkupplungen nämlich nicht, aber wir bauen halt welche *) und daher sind mir die typischen Anforderungen, die ein Kupplungshersteller gerne wüsste wohl bekannt.

*) ...und viele andere Antriebselemente, die meist auf Basis von Reibscheiben zum Schalten, Überwachen und Regeln von Drehmomenten dienen, im allg. Sprachgebrauch Reibungskupplungen und -bremsen. Steht ja auch in meinem Profil 

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Seit Pro/E Version 1 dabei, auwei...

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jetzt muss ich nochmal meinen Senf dazu geben:

Vielleicht ist es einfacher das Problem auf der Motorseite zu lösen. Der von euch verbaute Motor besitzt einen Glockenanker, d.h. die Spule dreht sich in einem statischen Magneten. Das Ärgerlichste für den Motor ist, wenn er blockiert wird, weil dann an der Spule die volle über den Ohmschen Widerstand definierte Leistung abfällt und sich die Spule wegen des Stillstands nicht kühlen kann. -> Die Spule verkocht...

Es gibt andere Hersteller... Konkurrenten sozusagen, bei denen dreht sich der Magnet in einer statischen Spule, die über das Gehäuse Wärme abgeben kann. Diese Motoren sind bezüglich Blockade wesentlich toleranter    (Zugegeben, der bewegte Magnet hat mehr Masse und das geht ein wenig zu Lasten der Dynamik, aber ich nehme an, dass das hier nicht das primäre Thema ist...) Die Wärmeableitung musst du natürlich konstruktiv gewährleisten, sonst nützt dir das Prinzip auch nix, du verzögerst nur das unvermeidliche... 

Grüße Günter

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Wie man Fragen richtig stellt

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Zitat:

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Original erstellt von THSEFA:
Antriebsmotor eines schwenkbaren Gerätes soll nicht mehr kaputtgehen können, wenn es gegen die Begrenzung rennt (weil jemand seine Schlüssel auf die Fernbedienung gelegt hat)! :D

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Wie wäre es mit einem elektrischen Endschalter??? Wenn die Mechanik (oder halt der Motor) das auf Block fahren nicht aushällt, würde ich einen Öffner als Endabschaltung einbauen.

hier ein Link als Beispiel, wo 2 Endpukte abgesichert werden und der Motor noch Kurz geschlossen wird, damit er nicht nachläuft http://www.modelltruck.net/showpost.php?s=2bfa8978748296b5013ce6dc9b7700ac&p=27 1820&postcount=9

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mfg Thömu

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Eine kleine Rutschkupplung für niedrige Drehmomente kann man sicher aus igus-Teile leicht selbst herstellen. Die haben sogar Tellerfedern aus Gleitlager-Kunststoff, da spart man sich die eine Scheibe. Reibwerte sind beim Werkstoff angegeben.

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Cheers,
    Jochen

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Eine vernünftige Welle-Nabe-Verbindung in diesen Baugrößen gibt es auch nicht. Madenschraube guer auf, bestenfalls abgeflachte, Welle kann ja wohl nicht das Optimum sein.

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Gert Dieter 

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Wegen der aktuellen Dringlichkeit muss ich den Thread nochmal aus der Versenkung holen. Wir haben nun eine passende Rutschkupplung gefunden. Leider brauchen die Teile aus den USA sehr lange bis hierher. Auch ist diese Kupplung sehr teuer. Daher noch mal die Frage: Kennt jemand einen Fertiger aus dem europäischen Raum, der so etwas in der Art anbietet? Oder vielleicht aus dem asiatischen Raum, der für sowas weniger als 20€ haben will?

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Viele Grüße, THSEFA 

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servus,

schau doch bei http://www.gerwah.com/de/international/Technical_Support/cad_daten/
die haben solche Kupplungen im Angebot

der exot

[Diese Nachricht wurde von der exot am 29. Sep. 2011 editiert.]

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Hab Dank für den Link, leider ist da nichts passendes dabei gewesen. Miniaturkupplung ja, Miniaturrutschkupplung nein! 

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Viele Grüße, THSEFA 

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Hallo THSEFA,
an deiner Stelle würde ich da nochmal über den Vorschlag von Jochen (Igus-Lösung) nachdenken. Günstiger und schneller geht wahrscheinlich nicht.

Beste Grüße

Matthias

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Nihil Ex Nihilo

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dann schau mal bei www.feinwerktechnik-web.de  und dort unter Kataloge/Datenblätter vorbei. Da sind einige Hersteller aufgelistet. Vielleicht ist dort ein Hersteller dabei, den Du noch nicht kennst.

Wenn Du dort auch nichts findest, tja dann .. .. ich frag mal nen befreundeten Ingenieur für Feinwerktechnik, der kennt bestimmt jemanden. Kannst Du die Randbedingungen nochmal zusammenfassen (verfügbarer Bauraum, Momente usw.).

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Ich habe hier auch noch was gefunden zum Thema Welle-Nabe-Verbindung.

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Gert Dieter 

Menschen sind keine Maschinen. Aber Maschinen sind auch Menschen.

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