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Thema: Fahrradanhänger, zulässige Spannung und Sicherheitsfaktor (2176 mal gelesen)
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Melix-Man
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erstellt am: 15. Jan. 2018 17:55  <-- editieren / zitieren -->   Unities abgeben:          
Ich sollte einen Fahrradanhänger für Kinder aus min.90% Holz 3D konstruieren. Die Maximale Beladung ist 45 kg (2 Kinder ) , ich habe den quadratische statt Rohr Profil ausgewählt, dass das erste bei Fertigung und Verbindung einfacher ist.
Habe mit Rahmen angefangen, siehe Bilder, haben sie andere Vorschläge für die Rahmen? Ich wusste nicht, welche Sicherheitsfaktor auswählen sollte  ?
Ich habe vor, den zulässige Spannung bzw. maximale Spannung erst berechnen, um den richtige Holzmaterial auszuwählen, bin ich auf dem richtigen Weg?
Die Beanspruchungsarten sind auch für mich noch nicht klar.
ich bin für jeden Tipp sehr dankbar Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP |
ThoMay
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erstellt am: 15. Jan. 2018 19:50 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Melix-Man 
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Melix-Man
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erstellt am: 15. Jan. 2018 20:47 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben:
Vielen Danke für die Antwort. ja die Rahmen sollten auch aus Holz sein. ich sollte das nur als 3D und als wissenschaftliche Arbeit machen, nicht mehr. die Herstellung kann von jemanden anderen gemacht werden. aber ich muss auch bewusst sein, dass mein 3D Konstruktion Herstellbar ist. Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP |
N.Lesch
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erstellt am: 15. Jan. 2018 21:56 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Melix-Man
Dir ist hoffentlich bewußt, was Du heir baust. Du rennst hier voll in in die Produkthaftung rein.
Beim kleinsten Unfall rennen sie Dir die Bude ein .
Ohne umfangreiche Qualifizierung nach den Vorschriften für Kinderfahrzeuge brauchst Du hier gar nicht anzufangen.
Es gibt so viele unterbeschäftige Juristen, die warten nur drauf. ------------------
Klaus Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP |
Melix-Man
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erstellt am: 15. Jan. 2018 23:13 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben:
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ThoMay
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erstellt am: 15. Jan. 2018 23:25 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Melix-Man
Hallo MelixMan Was, zum Teufel, ist
Code:
...eine Belegarbeit...
Außerdem willst du
Zitat:
...wissenschaftliche Arbeit...
Das bedeutet für mich, das alle Voraussetzungen zur Erfüllung der Aufgabe mit in Betracht gezogen werden. Als, Black Box, für die beste Art der Eckverbindung hinsichtlich der Belastung. => Siehe Wiki Beitrag.
Wenn du damit durch bist die Berechnungen. Als Abschluß die Anmerkungen der zutreffenden Normen für das in Verkerhbringen einer solchen Vorrichtung (Personen nutzen diese)auf dem europäischen Markt.
Das ist dann wissenschaftliche Arbeit.
Willst du aber einen technischen Bericht erstellen siehe hier Gruß
ThoMay ------------------
Hast du Fragen?
Brauchst du 
Schaut mal nach im Bereich
Alle Foren => Wissenstransfer.
oder
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Richtig fragen -
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Manfred Gündchen
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erstellt am: 16. Jan. 2018 06:17 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Melix-Man
Wenn ich jetzt mal wie bei einer "Belegarbeit" vorgehe, kommt bei meiner Recherche zu "Belegarbeit" folgendes raus: ...Eine Belegarbeit erstellen
Eine Belegarbeit nutzt Primärquellen und Daten, um eine These zu belegen. Es handelt sich dabei um eine Art Meinungsaufsatz, der oft für wissenschaftliche, literarische oder historische Arbeiten geschrieben wird. Unabhängig von deinem Bildungsgrad und dem Thema musst du ein paar einfache Schritte befolgen, um eine Belegarbeit in Gang zu bringen. Du musst dich für ein Thema entscheiden, eine These formulieren, recherchieren und deine Ergebnisse sortieren. Dann musst du nur noch einen Stift oder eine Tastatur in deine Hände nehmen... Wenn ich dann weiters, etwas weiter (zurück  ) gedacht, im www retschertschiere und an die "Leiterwagen" meiner Kindheit zurückdenke, kommt dann zB. so was wie nachfolgend verlinkt dabei raus.
https://picclick.de/alter-Leiterwagen-Bollerwagen-Handwagen-Holz-Holzwagen-Handholzwagen-Deko-152775231320.html#&gid=1&pid=1
Bei dieser Ausführung kann ich mir vorstellen, kommt man einem grundsätzlichen Lösungsansatz schon mal nahe.
Die "Dinger" waren nicht nur Spielzeug, die hielten schon was aus.
Die Altvordern haben sich bei der Ausführung was gedacht, und den Werkstoff Holz mit seinen Eigenarten von vornherein berücksichtigt.
Da sind sogar die Räder weitgehend aus Holz(!). So, und wenn ich dann noch mal auf den Fredersteller seine wohlmöglich ursprüngliche Arbeit eingehe, hat er für seine Belegarbeit jetzt schon die ersten Schritte getan.
Nur das offensichtlich wir seinen Teil der Arbeit leisten.
Ob das vom Aufgabensteller so gewollt ist...?
Als Fazit fass' ich jetzt schon mal zusammen.
Mehr Retschersche tut hier wohl not. Tipps.
Nicht mit einer Konstruktion anfangen, wenn man offensichtlich nicht weiss was man tut.
Retschersche ist Arbeit.
Kostet Zeit.
Kann aber schlau machen, und, IMHO, immer zu einem guten Ergebnis führen.
Also ran an die Arbeit.
Und die Tipps der werten Kollegen hinsichtlich Produkthaftung in die Überlegungen, und so, einfliesen lassen(!). ------------------
In diesem Sinne wünsche ich allen, weiterhin effektives Schaffen ----------------
Manfred Gündchen
www.guendchen.com [Diese Nachricht wurde von Manfred Gündchen am 16. Jan. 2018 editiert.] Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP |
Manfred Gündchen
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erstellt am: 16. Jan. 2018 06:28 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Melix-Man
Zitat:
Original erstellt von Melix-Man:
...ich habe den quadratische statt Rohr Profil ausgewählt, dass das erste bei Fertigung und Verbindung einfacher ist...
Wenn Du tatsächlich Rohr gewählt hast, wäre das nach herkömmlicher Lesart aus Metall und innen hohl. Deshalb heißen diese Profile auch "Hohlprofile".
Dann wäre die Eckverbindung, wie in Deinem Beispiel, aber nicht wirklich materialgerecht. Wenn es aber doch Holz sein soll, heißt das wohl eher Leiste, oder Profilholz - oder was willst Du hier einsetzen?
Etwas mehr Genauigkeit Deinerseits, macht es uns bei der Beantwortung einfacher. 
Mir zeigt es jedenfalls, dass Deine Recherche noch lange nicht abgeschlossen ist. Oder liege ich da falsch? ------------------
In diesem Sinne wünsche ich allen, weiterhin effektives Schaffen ----------------
Manfred Gündchen
www.guendchen.com] [Diese Nachricht wurde von Manfred Gündchen am 16. Jan. 2018 editiert.] Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP |
Peterek
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erstellt am: 16. Jan. 2018 09:04 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Melix-Man
Da ja nun einige schon geantwortet habe, gehe ich einmal auf deine Eingangsfrage zurück. Nein, es ist der falsche Ansatz! Wie schon angesprochen kommt vor der Konstruktion erst einmal die Informationssuche. Hier kann dir z.B. der TÜV Nord etc. weiterhelfen. oder http://www.cramers-web.de/StVZO_Merkblatt_Anhaenger.pdf Oder der freundliche Tischler oder Schreiner um die Ecke wenn es um Holz geht. Belastung und Sicherheitsfaktoren Ergibt sich aus vorangestelltem PDF Produkthaftung!? Dito Ansonsten hier: Bundesverkehrs-Ministerium von 1999 "Merkblatt für das Mitführen von Anhängern hinter Fahrrädern" und Verweise auf §21 StVO und §§22 f. StVZO. Die Eckverbindungen sollten mit Zugankern ausgestattet werden, falls die Zugmaschine Mensch die Last von 45 kg über den Bordstein zerrt. Anschluss Deichsel dito. Aufbau als Leiterrahmen. Achsbereich verstärken. Material bei den zu erwartenden Lasten. Kantholz (Leimholzbinder) 60 x 40 reicht. Sturz und Spur beachten sonst läuft es nicht recht hinterm Rad. WICHTIG! Bei Personenbeförderung ist die Kupplung Fahrrad - Anhänger zwingend auf Achshöhe oder der Achse selbst zu erfolgen. Dies beim Aufbau des Rahmens beachten! Im abschüssigen Gefälle (Bayern und Himalaya) einen Retarder, schont die Sohlen der Zugmaschine... Aufbau kann komplett aus Holz erfolgen, wie vor 2000 Jahren eben..! Also Dübeln, Zapfen, Zinken und Kleben... [Diese Nachricht wurde von Peterek am 16. Jan. 2018 editiert.] Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP |
Hohenöcker
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erstellt am: 16. Jan. 2018 09:57 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Melix-Man
Wenn der Rahmen aus Holz ist und die Platten ebenso, tragen die Platten ja mit. Dann kann man den Anhänger aus Platten aufbauen und den Rahmen gewissermaßen als Verstärkung, fest durch Leimen und Schrauben mit den Platten verbunden. Als Eckverbindung reicht dann ein Winkel und eine kräftige Schraube quer durch das eine, stirnseitig ins andere Kantholz. Es ist auch ein Unterschied, ob das ein verkaufsfähiges Produkt werden soll oder ob ich ihn für mich und meine Kinder bastle.
Natürlich muss ich mir dann erst recht Sorgen und Gedanken darum machen, was ich tue, brauche mich aber nicht mit TÜV usw. rumschlagen.
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Gert Dieter  Du kannst kein neues Leben anfangen, aber Du kannst jeden Morgen einen neuen Tag anfangen. Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP |
ThoMay
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erstellt am: 18. Jan. 2018 06:53 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Melix-Man
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Leo Laimer
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erstellt am: 18. Jan. 2018 09:49 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Melix-Man
Zitat:
Original erstellt von Hohenöcker:
... stirnseitig ins andere Kantholz.Es ist auch ein Unterschied, ob das ein verkaufsfähiges Produkt werden soll oder ob ich ihn für mich und meine Kinder bastle.
Natürlich muss ich mir dann erst recht Sorgen und Gedanken darum machen, was ich tue, brauche mich aber nicht mit TÜV usw. rumschlagen.
Stirnseitig ins andere Kantholz, muss man mit Zugankern (IKEA-Verbinder) machen. Grundsätzlich macht es zunächst keinen Unterschied wie man etwas in Verkehr bringt, ob per allgemeinem Verkauf oder für die eigene Familie. Nur, bei einer Vielzahl fremder Kunden wird's um viele Zehnerpotenzen mehr potentielle Kläger (und regressfreudige Versicherungen) geben, als innerhalb der Familie. ------------------
mfg - Leo Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP |
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