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Guten Morgen,

ich habe eine Kontruktion entwickelt, die so allerdings nicht funktionieren kann.
Es wäre hierbei nötig, mit einem Seilzug auch drücken zu können, was natürlich nicht
gehen wird.

Was glaubt ihr, könnte ein Bowdenzug auch "Druck" ausüben...?

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Gruss
Tommi
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Willst du ein Schiff bauen, dann trommle nicht Männer zusammen, um Holz zu beschaffen, Aufgaben zu vergeben und die Arbeit einzuteilen, sondern lehre sie die Sehnsucht nach dem weiten, endlosen Meer.

(Antoine Saint-Exupéry)

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Hi,

Ein normaler Bowdenzug kann schon ein bissel was drücken, allesdings ist das nur bei sehr geringen Längen im Verhältnis zum Durchmesser auch Prozesssicher, bzw. kannst auch üblen Verschleiß in den Außenzügen haben, weshalb die dann nur sehr wenige Stellspiele mitmachen.

Es gibt allesdings auch etwas anders Konstruierte Züge, welche sich dann Druck- bzw. Betätigungszüge nennen, und die haben wesentlich mehr auf der Pfanne.

Grüße,

Gollum

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'Wir leben in Zeiten epochaler Veränderungen.' - Angela Merkel, 2011

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ach .. so ein Meter 36'er vollverschlossenes Drahtseil ist schon etwas starr   

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Also ich finde Unities gut ... und andere sicher auch
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  - Thomas -          
"Bei 99% aller Probleme ist die umfassende Beschreibung des Problems bereits mehr als die Hälfte der Lösung desselben."

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...genau das mit dem kurzen Weg ist das Problem...  ich würde 900mm benötigen... 

Ich denke, ich verwerfe das Ganze komplett   

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Gruss
Tommi
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(Antoine Saint-Exupéry)

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Oder man nimmt eine eng geführte Rollenkette oder einen federnden Blechstreifen.
Wird eingesetzt bei Eckumlenkungen bei Oberlichtöffnern von Fenster.

Aber von welchen Kräften reden wir hier??

Gruß Peter

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...die Kräft sind nicht all zu groß, ich möchte mittels zweier kleiner Zahnstangen
und einem Zahnrad den Synchronlauf von zwei Pneumatikzylindern gewährleisten.

Meine Denkfehler aber war, ausfahren würden die absolut gleichmäßig. Beim einfahren
aber müßten die daran befestigten Seilzüge eben schieben. Oder ich müßte eine Feder
integrieren, was aber das Ganze zu aufwändig machen würde und zudem auch einen erhöhten
Kraftaufwand zur Folge hätte.

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Gruss
Tommi
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Willst du ein Schiff bauen, dann trommle nicht Männer zusammen, um Holz zu beschaffen, Aufgaben zu vergeben und die Arbeit einzuteilen, sondern lehre sie die Sehnsucht nach dem weiten, endlosen Meer.

(Antoine Saint-Exupéry)

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Hallo Tommi,

bei einer modernen Küchenspüle gibt es solche "Seilzüge", die den Ablaufstöpsel öffnen und schließen können. Da werden auch durchaus nennenswerte Kräfte übertragen.
Ob Dir dieser Hinweis weiterhilft?
Gruß
Andreas

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Ich habe halt das Problem mit den 900mm Hub. Es ist vermutlich nicht einfach, die Steifigkeit
gewährleisten zu können...  aber dennoch Danke für den Denkanstoß...  :-)

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Gruss
Tommi
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(Antoine Saint-Exupéry)

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Eine Umlenkrolle und ein zweites Seil passt nicht dazwischen? 

WW

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Modelle
Werkstoffe

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...eigentlich nicht, ist ein Teleskoprohr, innen 80x80 und außen 100x100...

Aber vielleicht muß ich die Dimensionen einfach ändern um das zu erreichen.

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Gruss
Tommi
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(Antoine Saint-Exupéry)

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Hau nicht so einfach in den Sack...

http://ww3.cad.de/foren/ubb/Forum203/HTML/000159.shtml

Da haben sich die Spezis schon über Alternativen ausgelassen.

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'Wir leben in Zeiten epochaler Veränderungen.' - Angela Merkel, 2011

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Hallo Tommi

Wenn ich versuche aus den *Krümeln* die du uns gibst ein Brot zusammenzusetzen
bekomme ich das leider nicht hin.

Vielleicht würde uns eine Skizze des Aufbaus weiterbringen.

Gruß Peter

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In meinem Fall kommt allein eine machanische Lösung in Betracht. Nur eben ist der Platzmangel
hierbei sehr hinderlich...

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Gruss
Tommi
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(Antoine Saint-Exupéry)

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Muß es pneumatisch sein?

Wie wärs mit 2 gekoppelten Spindelhubgetrieben oder Linearachsen?

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Hub.pdf

...hier mal was zum Verständis...

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Gruss
Tommi
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(Antoine Saint-Exupéry)

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Die Idee mit den Spindehubgetriebe habe ich aus Platznot verworfen, hatte aber leichsinnigerweise noch nicht an die Probleme mit dem Synchronlauf geachtet.

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Gruss
Tommi
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(Antoine Saint-Exupéry)

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Stell dir mal vor, die Zylinder wären eine Gewindespindel.
Müße eigentlich gehen.

Mein ich das nur... oder ist der Zug so angebracht das der eine Zylinder dann ein
und der andere ausfährt.

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Im unteren Querrohr laufen zwei Zahnstangen über ein Ritzel gegenläufig und sind über
einen Seilzug mit dem Teleskoprohr verbunden. Beim ausfahren bremst quasi der langsamere
den schnelleren.

Beim einfahren aber eben müßte ich die Zahnstangen über eine Feder wieder in ihre Ausgangstellung
zurück ziehen, da sich ja eben der Seilzug nicht zurück "schieben" läßt.

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Gruss
Tommi
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(Antoine Saint-Exupéry)

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Heber.PNG

Ok verstanden. Mußte erstmal sehr weit Zoomen.

Hier aber nochmal die Sache mit der Spindel.

Quick & dirty

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...sieht gut aus... hatte anfangs eine ähnliche Konstruktion, allerdings das kleinere Rohr innen. Damit hatte ich ein Lagerungsproblem mit der Spindel oben.

In dem Fall, wieŽs Du vorschlägst, müßte das Innenrohr allerdings dann auf die gesamte Hublänge geschlitzt werden.

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Gruss
Tommi
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(Antoine Saint-Exupéry)

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Jep muß es. Zuzgl. der Mutternlänge :-)
Da sehe ich aber kein Problem drin.
Sollte trotzdem noch Stabil genug sein.

Da ich mal schätze das dein Pneu Zylinder max. nen 50er Kolben hat
kommen wir so auf max. 120kg Hubmasse.

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... ich ziehe in Erwägung, eine Zahnstange mit einer Zugfeder in ihre Ausgangspostition zurück zu ziehen.

Richtig schön wäre auch das Ritzel so zu bauen, das es sich zurückdreht, quasi wie ein Wählscheibe eines Telefons...  finde aber nix dazu...

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Gruss
Tommi
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Zitat:

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Original erstellt von smigle2000:
...Richtig schön wäre auch das Ritzel so zu bauen, das es sich zurückdreht, quasi wie ein Wählscheibe eines Telefons...  finde aber nix dazu...

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Rollfeder?

WW

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Modelle
Werkstoffe

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...wow, Danke...

Ich habe nach diesen Dingern gesucht, aber wenn man nicht weiß, wie die heißen...

WerdŽ mich da mal ein wenig einlesen. 

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Gruss
Tommi
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Zitat:

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Original erstellt von smigle2000:
... Was glaubt ihr, könnte ein Bowdenzug auch "Druck" ausüben...?

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Hallo Tommi, bin erst jetzt über Deinen Beitrag gestolpert.
Klar geht das, so Dinger gibt es auch fertig. Heißen glaube ich "Fernbetätigung".
Als der Vergaser im Auto noch einen Choke hatte, wurde der oft mit so was betätigt.

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Gruß
Jochen
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Technik lässt nicht mit sich spaßen ...
Techniker schon!

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Guten Morgen Jochen,

Danke für den Tipp, allerdings stellt sich raus, das Hublängen von 900mm nicht
zu erreichen sind.

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Gruss
Tommi
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(Antoine Saint-Exupéry)

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Hallo und auch einen Guten Morgen,

da hast Du natürlich Recht, mit der Hublänge ist da bei ca. 200mm Schluss.

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Gruß
Jochen
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Techniker schon!

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Als Alternative suche ich immer noch nach so einer Triebfeder, ähnlich wie in einem Sicherheitsgurt zur Verwendung kommt.

Finde aber keinen Hersteller, der einen Katalog zur Verfügung stellen würde.

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Gruss
Tommi
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(Antoine Saint-Exupéry)

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Wie wäre es wenn du noch einen Zylinder nimmst und damit eine Zahnstange ziehst/drückst.
Ist ja dann auch wie eine Feder .

Gruß Peter

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...wäre auch eine Lösung, mir würde die mit dem zurückdrehenden Ritzel schon am
meisten zusagen, da die ganze Einheit sehr kompakt zu halten wäre.

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Gruss
Tommi
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(Antoine Saint-Exupéry)

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Rechne mal die Umdrehungen am Ritzel aus, dann die Kraft die die Feder aufbringen müßte.
Dann hat sich das mit der Kompaktheit, denke ich, erledigt.

Noch eine Idee... Gasdruckfeder als Alternative zum Zylinder.

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...ich denke, das ließe sich schon realisieren. Auf die 900mm  macht das Ritzel 6 Umdrehungen.

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Gruss
Tommi
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(Antoine Saint-Exupéry)

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Oder, da du ja so auf Seile stehst  , ein Seil um die Achse vom Ritzel aufwickeln lassen,
welches dann eine Feder zieht.

Aber den ganzen Aufbau, so wie du das mit den Seilen vor hast, halte ich nicht unbedingt
als Prozessicher. Meine bescheidene Meinung.

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Wir haben einen Prototyp gebaut, steht hier in der Werkstatt. Das zu testen wäre interessant.

Hast aber sicher recht, mit einem weitern Zylinder oder einer Gasdruckfeder wäre vermutlich sicherer.

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Gruss
Tommi
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(Antoine Saint-Exupéry)

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