Konzepte vs Detaillierung - wie Neulinge einarbeiten (Dassault Systemes - PLM Solutions/CATIA V5 Allgemein)

Autor	Thema: Konzepte vs Detaillierung - wie Neulinge einarbeiten (1304 mal gelesen)
wolfi_z Ehrenmitglied V.I.P. h.c. Konstrukteur Beiträge: 2386 Registriert: 04.12.2004 CATIA V5 in der aktuellen Umgebung des jeweiligem OEM ;-) NX 1953 Daimler	erstellt am: 22. Jan. 2013 11:57 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Mahlzeit zusammen, Die Frage ist eigentlich weniger an CATIA V5 gekoppelt, allerdings treffe ich in diesem Board wohl am ehesten Leute, die sich in aehnlicher Situation befinden wie ich. Worum geht es? Ich bin u. a. damit involviert, neue Leute (also z. B. direkt von der Hochschule) in die Themen unserer Firma einzuarbeiten. Hauptsaechlich konstruieren wir Exterieur PKW, also z. B. Bug- oder Heckverkleidungen und Teile, die darunter stecken. Das sind z. B. Befestigungsteile um am Rohbau anzuschliessen oder Halter fuer Teile, die in der Verkleidung drinstecken wie z. B. Abstandssensoren oder Kameras fuer die Einparkhilfe Wie wuerdet Ihr das Thema an neue Leute herantragen? Mein Ansatz waere, dass sie erstmal von einem gegebenem Konzept her lernen, Teile aufzubauen. Also so, dass diese passen, entformbar sind, Werkzeugtrennungen (Haupt- und Schiebertrennungen) klar sind, Wandstaerken sinnvoll und moeglichst gleichmaessig, vollstaendig verrundet und das Ganze dann auch noch so, dass sich das Modell gut aendern laesst. Das ist ja auch schon mal nicht direkt wenig Und deswegen finde ich, dass das fuer den Anfang reichen sollte. Konzepte koennen IMHO die Leute machen, die schon x Jahre Berufserfahrung haben. Leider haben die langjaehrig Berufserfahrenen nach meiner Beobachtung oft voellig vergessen, dass sie das alles selber auch erst lernen mussten und nicht allwissend auf die Welt gekommen sind. Da krieg ich dann immer zu hoeren, ich sollte denen zuerst Konzeptschnitte beibringen / erklaeren. Aber IMHO ueberfordert das die jungen Leute. Was meint denn Ihr LG ... Wolfi ------------------ Mit V6 werden wir Windraeder konstruieren. Automotive laeuft mit V5 aus Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP
Rainer Schulze Ehrenmitglied V.I.P. h.c. Dipl.-Ing. im Ruhestand Beiträge: 4419 Registriert: 24.09.2012	erstellt am: 22. Jan. 2013 12:21 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für wolfi_z >>Da krieg ich dann immer zu hoeren, ich sollte denen zuerst Konzeptschnitte beibringen / erklaeren. Wenn Kinder eingeschult werden, lernen die dann als Erstes Lesen und Schreiben, oder bringt man denen zuerst den Aufbau einer Dialektischen Erörterung bei? Und wer frisch von der Hochschule kommt, hat ja meist nicht einmal eine Ausbildung in normgerechter Zeichungsgestaltung... >>Konzepte koennen IMHO die Leute machen, die schon x Jahre Berufserfahrung haben. Kommt halt darauf an, was man von einem Konzept erwartet. Eine einfache Handskizze sollte jeder Student schaffen. Aber für den technischen Inhalt benötigt man sicherlich Sachkunde. ------------------ Rainer Schulze Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP
wolfi_z Ehrenmitglied V.I.P. h.c. Konstrukteur Beiträge: 2386 Registriert: 04.12.2004 CATIA V5 in der aktuellen Umgebung des jeweiligem OEM ;-) NX 1953 Daimler	erstellt am: 22. Jan. 2013 12:34 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Zitat: Original erstellt von Rainer Schulze: (...) Kommt halt darauf an, was man von einem Konzept erwartet. (...) für den technischen Inhalt benötigt man sicherlich Sachkunde. Hallo Rainer, Genau das ist ja meiner Meinung nach der Witz. Von dem Konzept wird natuerlich 'alles' erwartet Und zwar sofort. Ach ja, fast haette ich es vergessen: Billig muss es auch noch werden LG ... Wolfi ------------------ Mit V6 werden wir Windraeder konstruieren. Automotive laeuft mit V5 aus Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP
K.Siebert Mitglied Tech Zeichner Beiträge: 415 Registriert: 19.05.2007 Win XP Catia V5 R16 SP5 Hotfix 46 Catia V5 R19	erstellt am: 22. Jan. 2013 15:52 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für wolfi_z Hallo, So wie du das beschrieben hast, genau so wurde ich auch eingearbeitet. was wir noch machen, wenn ein neuer Mitarbeiter kommt, erst mal einen Merkzettel übergeben wo unsere ZeichnungsNr. System aufgeschlüsselt ist. ------------------ Sei Schlau bleib Dumm !!?!! [Diese Nachricht wurde von K.Siebert am 22. Jan. 2013 editiert.] Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP
wolfi_z Ehrenmitglied V.I.P. h.c. Konstrukteur Beiträge: 2386 Registriert: 04.12.2004 CATIA V5 in der aktuellen Umgebung des jeweiligem OEM ;-) NX 1953 Daimler	erstellt am: 22. Jan. 2013 16:14 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Und fandest Du das richtig oder eher nicht? Zeichnungsnummernsystem .. Oh, da gibts ja bei jedem Kunden ein anderes, das wuerde recht weit fuehren, ist aber im Bereich des jeweiligen Projekts sicher ratsam LG ... Wolfi ------------------ Mit V6 werden wir Windraeder konstruieren. Automotive laeuft mit V5 aus Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP
K.Siebert Mitglied Tech Zeichner Beiträge: 415 Registriert: 19.05.2007 Win XP Catia V5 R16 SP5 Hotfix 46 Catia V5 R19	erstellt am: 22. Jan. 2013 17:26 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für wolfi_z Hi, ich Persönlich kann diese Vorgehensweise nur weiterempfehlen. Der Zweite Schritt war dann das ich als Unterstützung an ein Projekt mitgearbeitet habe. Und dort kleinere Aufgaben bekam. (und diese wurden dann immer größer) ------------------ Sei Schlau bleib Dumm !!?!! Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP

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