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Autor
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Thema: Kontrolle des Federweges (497 / mal gelesen)
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Consti99
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   Beiträge: 56
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erstellt am: 25. Apr. 2022 20:22  <-- editieren / zitieren -->   Unities abgeben:          
Hallo zusammen, ich habe derzeit noch immer die Simulation des Stoßdämpfer als Aufgabe. Jetzt habe ich versuch analytisch den Weg der Feder zu überprüfen ob dieser mit Ansys übereinstimmt. Jedoch handelt es sich hier um eine Abweichung von 10 mm und ich weis den Grund leider überhaupt nicht.
Material habe ich angepasst und alle Werte eingetragen. Bei Bedarf kann ich die Ansys Datei noch anfügen. Im Anhang befindet sich die Berechnung des Weges sowie die Simulation PS: Der Fehler liegt ziemlich sicher in der Ansys Simulation denn der Federweg sollte analytischen korrekt sein [Diese Nachricht wurde von Consti99 am 25. Apr. 2022 editiert.] Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat/Zitat des Beitrags) IP |
farahnaz
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erstellt am: 26. Apr. 2022 04:09 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Consti99 
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Consti99
Mitglied
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Beiträge: 56
Registriert: 24.03.2022
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erstellt am: 26. Apr. 2022 10:14 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben:
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MiBr
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erstellt am: 26. Apr. 2022 14:10 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Consti99
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POLYSIUS
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erstellt am: 02. Mai. 2022 08:10 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Consti99
Die Handrechnung ist unsinnig. Die Absurdität wird dann klar, wenn man von der Anzahl aller Windungen 2 Windungen abzieht, um auf die Anzahl der federnden Windungen zu kommen. Hat man nämlich nur 2 Windungen und man subtrahiert dann auch noch 2, dann wird der Unsinn offenkundig. Rechnet man mit 6 ferdernden Windungen, so ist die Abweichung schon wesentlich kleiner. Bei einer Schraubenlinie mit Beam 188 Elementen beträgt die Abweichung gerade mal 1,2 %. Im Übrigen ist es nicht ratsam, so ein Modell ohne Vorspannung zu rechnen!
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